철도 재료에 대한 국가 표준 요구 사항

국가 표준은 철도의 품질과 성능이 철도 운송의 요구를 충족시키기 위해 철도 재료에 대한 명확한 요구 사항을 설정합니다. 이러한 요구 사항에는 다음이 포함됩니다 : 레일의 화학적 구성은 국가 표준을 준수해야하며 과도한 유해한 요소를 포함해서는 안됩니다. 레일의 기계적 특성은 특정 값 이상의 인장 강도와 같은 특정 지표를 충족해야하며, 항복 강도 및 신장의 산물도 특정 조건을 충족해야합니다. 또한 레일은 서비스 수명을 높이고 유지 보수 비용을 줄이기 위해 내마모성과 부식성이 우수해야합니다.

원활한 라인의 레일의 배치 및 유지 보수 중에 라인의 연속성과 안정성을 보장하기 위해 현장 용접 연결이 종종 필요합니다. 따라서 레일에는 용접성이 우수해야합니다. 용접 성이 좋은 것은 레일이 용접 중에 쉽게 녹을 수 있고 용접 중에 강한 용접을 형성 할 수 있음을 의미하며, 용접 중에 발생하는 열 영향 구역도 작으며 이는 레일의 전반적인 성능에 거의 영향을 미치지 않습니다. 이러한 방식으로, 용접 효율을 향상시키고 용접 비용을 줄일 수있을뿐만 아니라 용접 조인트의 품질과 신뢰성을 보장하여 원활한 라인의 안전한 작동을 보장 할 수 있습니다.

철도 운송의 인프라가 있기 때문에 레일은 비오는 습한 지역, 식염수-알칼리 지역 및 터널을 포함한 다양한 환경에서 사용됩니다. 이러한 환경에서 레일은 부식에 취약하여 표면과 내부 구조가 손상되어 성능과 수명에 영향을 미칩니다. 따라서 이러한 특수 환경의 레일은 부식성이 우수해야합니다. 우수한 부식 저항을 통해 레일은 가혹한 환경에서 안정적인 성능을 유지하고 서비스 수명을 연장하며 유지 보수 및 교체 빈도를 줄여 운영 비용을 줄이고 철도 운송의 신뢰성과 안전성을 향상시킬 수 있습니다.

철도 재료의 순도는 성능과 안전에 중요합니다. 레일은 균일하고 순수해야하며 흰 반점, 잔류 수축 공동 및 비금속 포함과 같은 결함을 포함해서는 안됩니다. 이러한 결함은 레일의 기계적 특성과 부식 저항을 줄이고 사용하는 동안 균열과 파손의 위험을 증가시킵니다. 따라서 레일의 제조 공정에서 원자재의 품질을 엄격하게 제어해야하며 고급 제련 및 가공 기술을 사용하여 철도 재료의 순도를 보장해야합니다. 이러한 방식으로, 레일의 신뢰성과 내구성이 향상 될 수 있으며, 사용 중 안전성과 안정성을 보장 할 수 있습니다.