철도 패드의 목적은 무엇입니까?
레일 패드원래 "바닥" 플레이트 또는 패드라고 불리는 이 플레이트는 목재, 타이 또는 침목 대신 레일을 콘크리트에 부착할 때 사용됩니다.
레일 패드의 시작 강성은 높지 않도록 설계되어 스프링 클립 발가락 하중에 따른 상대적 변형이 상당히 큽니다. 이러한 방식으로, 레일의 수직 이동에도 불구하고 레일 패드가 레일과 긴밀한 접촉을 유지하는 것을 보장할 수 있습니다. 또한, 레일패드를 고무나 플라스틱으로 만든 이유는 지나가는 열차의 진동 충격을 완화시키기 위함이다.
철도 패드의 목적은 레일을 완충시키고 침목(타이)을 충격과 마모로부터 보호하며 차륜 하중을 더 넓은 영역에 분산시키고 진동과 소음을 줄이며 전기 절연을 제공하는 동시에 선로 안정성을 유지하고 선로 구성 요소의 수명을 연장하는 것입니다. 본질적으로 이는 레일과 침목 사이에 배치되어 충격을 흡수하고 편안함을 향상시키며 전체 선로 시스템의 탄력성과 내구성을 높여 유지 관리 비용을 절감하는 중요하고 탄력 있는 구성 요소입니다.
레일 탄성 패드 작동 방식:
폴리우레탄과 같은 탄성 소재로 제작된 이 패드는 특정 강성(하중{0}}변형) 특성을 갖도록 설계되어 초기 체결 압력(제자리 유지)에서 약간 변형될 수 있지만 상당한 충격을 흡수할 수 있도록 견고하여 레일과의 접촉을 유지하고 일관된 쿠셔닝을 제공합니다.
| 원료 | 고무, EVA, TPEE, HDPE |
| 기준 | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| 애플리케이션 | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| 모델 번호 | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| 작동 온도 | -50~70도 |
| 자격증 | MSDS, ROHS, REACH |
| 메모 | 깨끗하고 통풍이 잘되는 곳에 보관해야 합니다. 직사광선을 피하고 열원 및 화학 시약으로부터 멀리 보관하십시오. 기름, 유기용제, 기타 화학물질을 만지지 마세요. 노출 금지. |
철도패드 제조공정
| • | 고무 화합물의 제조 |
| • | 혼합은 2-롤 밀 또는 내부 믹서에서 수행됩니다. 내부 믹서의 경우 단일{2}}단계 또는 이중{3}}단계 혼합으로 수행할 수 있으며, 여기서 이전에 내부 믹서에서 준비된 마스터배치는 2개의 롤 밀에 경화제를 추가하여 마무리됩니다. |
| • | 성형 및 경화 |
| • | 압축 또는 사출 성형 |
| • | 완제품 트리밍 |
| • | 사용 준비 완료 |
GNE 레일혼합, 가황, 성형 및 테스트를 포괄하는 130개 이상의 완전한 생산 라인을 운영하고 있으며 연간 최대 300만 개 생산 능력을 갖추고 있어 대량 주문을 효율적으로 처리할 수 있습니다.- 또한 전담 R&D 팀과 대규모{4}}내부 테스트 플랫폼을 갖추고 있습니다. ISO 9001과 같은 표준을 준수하여 모든 제품은 엄격한 테스트를 거쳤으며 제3자 검사도-받아 신뢰할 수 있는 품질을 보장합니다.
