고정 크레인과 레일 크레인의 차이

일반적으로 특정 위치에 고정되어 고정되어 있으며 일반적으로 앵커 볼트에 의해 도크 파운데이션 또는 그라운드 파운데이션에 고정됩니다. 예를 들어, 고정 된 하중 기반 가변 길이 크레인 GQ1*은 바닥에 포트 접지에 단단히 고정되어 있으며 전체 구조는 안정적입니다. 설치 위치가 결정된 후, 작업 범위는 주로 가변 길이 및 붐의 회전으로 덮인 영역이며, 이는 비교적 고정된다. 움직일 필요가없고, 구조는 비교적 간단하고, 움직임을위한 보행 메커니즘이없고, 중심의 중심이 낮으며, 안정성이 좋습니다. 레일 장착 크레인

레일 장착 컨테이너 gantry 크레인과 같은 트랙에 설치된 바닥에는 특수 워킹 휠이 있으며 워킹 휠은 레이스 트랙을 따라 달려갑니다. 트랙의 배치는 포트의 레이아웃 및 작동 요구 사항에 따라 다르며 크레인이 특정 경로로 이동하도록 안내 할 수 있습니다.

구조는 트랙에서 달리기의 안정성, 안내 및 전력 전송을 고려해야하기 때문에 비교적 복잡합니다. 리프팅 및 러핑 메커니즘 외에도 모터, 감속기, 휠 및 기타 구성 요소를 포함한 보행 메커니즘이있어 크레인이 트랙을 따라 원활하게 작동 할 수 있습니다.

작업 범위는 주로 붐의 길이, 높이 및 회전 각도에 따라 제한됩니다. 예를 들어, 고정되지 않은 루핑 크레인 GQ2 유형 +는 고정 위치 주변의 특정 반경 및 높이 범위 내에서만 작동 할 수 있습니다. 그러나이 고정 범위 내에서 효율적인 로딩 및 언로드 작업을 수행 할 수 있습니다. 특히 작은 범위에서 자주 작동 해야하는 특정로드 및 언로드 포인트 또는 장면의 경우. 유연성이 좋지 않으며 레일 크레인만큼 빨리 다른 운영 영역으로 전송할 수 없습니다. 포트가 먼 위치에서 로딩 및 언로드 작업을 수행 해야하는 경우, 다시 설치되거나 다른 보조 장비가 상품을 이송하는 데 사용되지 않는 한 고정 크레인을 사용할 수 없습니다. 레일 크레인은 넓은 작업 범위를 가지며 트랙을 따라 다른 위치로 이동하여로드 및 언로드 작업을 할 수 있습니다.

레일 장착 컨테이너 갠트리 크레인을 예로 들어, 터미널 전면의 트랙을 따라 이동하는 등 트랙에서 이동하여 항구의 더 긴 영역을 덮을 수 있으며, 다른 위치 또는 컨테이너 스태킹 야드에 터미널의 다른 영역에 도킹되었습니다. 유연성이 높고 항구의 운영 계획 및 실제화물 분포에 따라 운영 위치를 신속하게 조정하여 특히 더 큰 지역에 배포 된화물 로딩 및 하역 작업을 처리 할 때 장비 사용의 효율성을 효과적으로 개선 할 수 있습니다. 장점은 분명합니다.