설명
기술적인 매개 변수
재료 구성 및 -부식 방지 특성
| 모델번호 | 핵심 소재 등급 | 주요 화학 성분(질량%) | 경도(HRC) | 표면 처리 | 중성 염수 분무 테스트(시간) | 부식 방지의 장점- |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E1609 | 60Si2MnA | C:0.56-0.64; Si:1.50-2.00; 망:0.60-0.90 | 44-48 | 아연 도금 | 300 이상 | 건조한 내륙 노선에 비용 효율적- |
| E1809 | 60Si2CrA | C:0.56-0.64; Si:1.40-1.80; 크롬:0.70-1.00 | 44-48 | 용융 아연 도금 | 500 이상 | 습한 지역을 위한 고접착 코팅 |
| E2007 | 55Si2Mn | C:0.52-0.60; Si:1.50-2.00; 망:0.60-0.90 | 43-47 | 데이크로메트코팅 | 700 이상 | 해안 지역에 대한 우수한 내식성 |
| E1817 | 38Si7 | C:0.35-0.42; Si:1.50-1.80; 망:0.50-0.80 | 42-46 | 옥시젠 블랙 | 200 이상 | 부식이 적은-지선에 경제적 |
| E2003 | 60Si2Mn | C:0.56-0.64; Si:1.50-2.00; 망:0.60-0.90 | 44-48 | 컬러 페인팅 | 250 이상 | 도시철도의 미적 + 기본보호 |
응용 시나리오 및 작업 조건 적응
| 모델번호 | 대상 철도 유형 | 적용 축 하중(t) | 적응 가능한 트랙 속도(km/h) | 주요 적응 기능 | 매칭 패스너 시스템 | 서비스 수명(년) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E1609 | 일반 간선 | 25 이하 | 120 이하 | 혼합 승객-화물에 대한 균형 잡힌 탄력성 | 기존 볼트 체결 시스템 | 10보다 크거나 같음 |
| E1809 | 대형-철도 | 35 이하 | 80 이하 | 높은 클램핑력으로 레일 크리프 방지 | 고강도-고정 패스너 어셈블리 | 12보다 크거나 같음 |
| E2007 | 고속-철도 | 20 이하 | 300 이하 | 고주파 진동에서 낮은 피로 손실- | 무밸러스트 트랙 시스템 | 15 이상 |
| E1817 | 도시 지하철/경전철 | 18 이하 | 80 이하 | 도시 지역을 위한 소음-감소 설계 | 도시 철도 특수 패스너 | 8 이상 |
| E2003 | 산악 철도 | 22보다 작거나 같음 | 100 이하 | 곡선 트랙을 위한 강력한 측면 구속 장치 | 경사-개조 패스너 세트 | 10보다 크거나 같음 |
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