설명
기술적인 매개 변수
철도 E 클립 - 모델 사양
| 모델 | 경도(HRC) | 압력 | 수출지역 |
|---|---|---|---|
| E1 | 44 - 48 | 9.5kN 이상 | 중국 |
| E1609 | 44 - 48 | 9.5kN 이상 | 동남아시아 |
| E1809 | 44 - 48 | 9.5kN 이상 | 영국, 유럽 |
| E1817 | 44 - 48 | 9.5kN 이상 | - |
| E2001 | 44 - 48 | 9.5kN 이상 | 아프리카 |
| E2007 | 44 - 48 | 9.5kN 이상 | 한국 |
| E2009 | 44 - 48 | 9.5kN 이상 | 브라질, 미국 |
| E2055 | 44 - 48 | 9.5kN 이상 | 아프리카, EU, 미국, 브라질 |
| E2056 | 44 - 48 | 9.5kN 이상 | 아프리카, EU, 미국, 브라질 |
| E2063 | 44 - 48 | 9.5kN 이상 | 러시아 제국 |
철도 E 클립 - 적용 시나리오
| 모델 | 응용 시나리오 |
|---|---|
| E1609 | 상대적으로 하중이 적고 열차 통행 빈도가 낮은 일반 - 고속 철도 선로에 적합합니다. |
| E1809 | 유럽 국가의 표준 -궤도 철도 선로에서 널리 사용되며 중속 여객 열차 및 화물 열차의 요구 사항을 충족할 수 있습니다. |
| E1817 | 곡선 구간이나 온도 차이가 큰 구간과 같이 특수 선로 구조나 요구 사항이 있는 일부 철도 선로에 자주 사용됩니다. |
| E2007 | 레일 클립의 탄성 및 안정성에 대한 특정 요구 사항이 있는 한국의 철도 시스템에 적용됩니다. |
| E2055 | 더 큰 수직 및 측면 힘을 견딜 수 있는 고속 - 철도 트랙과 중량물 - 철도 트랙에 적합합니다. |
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