설명
기술적인 매개 변수
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레일 e클립 고정 시스템
철도 E{0}}클립은 스프링-등급 로드 스톡을 순차적인 냉간 성형 및 코일링 작업을 통해 소형 비대칭 "E" 프로파일로 만든 탄력 있는 강철 인장 패스너입니다. 볼트나 나사 없이 작동하는 이 장치는 3개의 접촉점 사이의 탄성 편향에만 의존합니다. 두 접촉점은 침목 어깨에 있고 다른 하나는 레일 발을 누르는 것입니다. 유압 또는 수동 삽입 도구를 사용하여 제 위치로 이동하면 클립의 다리가 벌어져 잠재적인 에너지를 저장하여 지속적인 조임력으로 변환됩니다. 이 나사 없는 디자인은 수백만 번의 로딩 주기를 통해 일관된 발가락 하중을 유지하면서 신속한 설치 및 제거를 가능하게 합니다.
기술 사양:
| 기능 카테고리 | 주요 이점 | 공통 응용 |
|---|---|---|
| Si-Cr 합금강 | 최소한의 이완으로 높은 피로 강도 | 높은-주기 간선 교통량 |
| 청각적 좌석 클릭 | 도구 없이 설치 확인 | 야간-시간 유지관리 기간 |
| 3-백만 주기 테스트 | 안전을 위한 검증된 내구성-중요한 사용 | 고속-승객 복도 |
| 15-20kN 삽입력 | 유압 도구 호환성에 최적화됨 | 기계화된 궤도 부설 |
| 교체 가능한 숄더 마모 플레이트 | 교체 없이 수면 수명 연장 | 화물 회전율이 높은-지역 |
| 로그 휴식 | 예측 가능한 장기-성능 모델링 | 자산관리계획 |
설치 및 유지 관리 관점:
- 0.2mm 깊이 미만의 탈탄 층이 제어된 Si-Cr 합금강 로드에서 인출됩니다.
- 특허받은 와이어 드로잉 공정은 성형 전 냉간 가공을 통해 인장 강도를 높입니다.
- 초음파 테스트를 통해 로드 표면에 피로 균열을 일으킬 수 있는 이음새나 랩이 없는지 확인합니다.
- 잔여 응력을 서비스 하중 방향과 정렬하도록 최적화된 코일링 방향.
- 배치 샘플은 내구성 한계를 검증하기 위해 4~6Hz에서 3{1}}백만 주기 피로 테스트를 거칩니다.
유지 관리 및 운영 관점
- 앞다리가 어깨에 먼저 닿아 뒤따르는 다리가 최종적으로 안착되는 피봇 포인트를 만듭니다.
- 클립이 어깨 고정 러그를 지나 스냅될 때 삽입력은 15-20kN에서 최고조에 이릅니다.
- "찰칵" 소리가 나면 완전히 장착되었음을 확인하고 측정 없이 설치 품질 피드백을 제공합니다.
- 프렛팅 깊이가 2mm를 초과하는 경우 클립과 별도로 숄더 마모 플레이트를 교체할 수 있습니다.
- 삽입보다 추출력이 약 30% 낮아 유지 관리 제거가 용이합니다.
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