설명
기술적인 매개 변수
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↵레일 고속 CLIP 고정 시스템
그만큼철도 패스트 클립신속한 기계 설치를 위해 설계된 차세대{0}}레일 고정 시스템으로 선로 건설 중 수동 조작이 필요 없는 사전 로드 장력 설계가 특징입니다. 별도의 삽입 및 장력 단계가 필요한 기존 클립과 달리 Fast Clip은 두 기능을 단일 작업으로 통합하여{3}}배치 즉시 완전한 조임력을 제공하여 시간당 1,000미터를 초과하는 속도로 연속 트랙 부설을 가능하게 합니다.
기술 사양:
| 특징 | 혜택 | 성능 지표 |
|---|---|---|
| 사전{0}}장력 설정 | 현장 조정이 필요하지 않습니다. | ±5% 허용오차 |
| 1-단계 설치 | 시간당 1,200m 트랙 | 클립 주기당 4초 |
| 통합 디자인 | 느슨한 구성 요소 없음 | 단일-물품 처리 |
| 시각적 장력 표시기 | 즉각적인 품질 확인 | 색상-으로 구분된 상태 |
| 마모 보상 | 연장된 서비스 수명 | 표준보다 30% 더 길어짐 |
| 자동화 호환 | 인건비 절감 | 승무원 80% 감소 |
| 내후성-코팅 | 모든-기후 설치 | -20도 ~ +50도 범위 |
설치 및 유지 관리 관점:
- 트랙{0}}부설 기계를 통해 완전히 자동화된 클립 배치가 가능합니다.
- 수동 방식에 비해 설치 시간이 70% 단축됩니다.
- 초기 배치 후 2차 인장 과정이 필요하지 않습니다.
- 연속 용접 레일 설치 열차와 호환됩니다.
- 현장 설치에 숙련된 인력이 필요하지 않습니다.
- 건설 현장에 적시 납품을-지원-합니다.
- 갱신 프로젝트 중 선로 보유 시간을 최소화합니다.
- 작업자 노출을 최소화하면서 야간 설치가 가능합니다.
유지 관리 및 운영 관점
- 설치가 아닌 제조 중에 미리 설정된 장력을-잠급니다.
- 첫날부터 일관된 클램핑력을 유지합니다.
- 발가락 하중에 영향을 미치는 설치 변수를 제거합니다.
- 서비스 수명 동안 레일 시트 마모를 보상합니다.
- 진동 및 동적 하중으로 인한 장력 손실을 방지합니다.
- 제어된 변형 영역에 탄성 에너지를 저장합니다.
- 검사를 위한 시각적 장력 표시기를 제공합니다.
- 편향 후 원래의 클램핑력으로 돌아갑니다.
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