철도 SKL14 레일 클립

철도 SKL14 레일 클립

탄성 패스너의 좌굴 부분은 주로 스프링 바이며, 스프링 바의 굽힘 및 비틀기 변형을 통해 트랙에 좌굴 압력을 생성하여 오랫동안 레일 사이의 신뢰할 수있는 연결을 효과적으로 보장하여 가능한 한 많은 트랙의 무결성을 유지하여 슬리퍼에 대한 레일의 종 방향 및 후반 움직임을 방지하고, 정상적인 트랙을 방지하고, 따라서 레일 차량의 안전을 방지합니다.
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설명
기술적인 매개 변수

기본 정보

  • 유형: skl15는 a입니다스프링 클립레일 고정 시스템에 사용되어 침목 (콘크리트 또는 강철)에 레일을 고정합니다.
  • 재료: 일반적으로 만들어졌습니다고 탄소강 (60SI2MNA 또는 55SICR), 탄성 및 피로 저항에 대한 열처리.
  • 설계: "W"또는 "ω"모양으로 동적 하중 하에서 일관된 클램핑 력을 제공합니다.

Railway SKL14 Rail Clip

주요 기술 매개 변수

매개 변수 발언
클립 높이 ~ 15 mm (공칭) SKL15의 "15"를 나타냅니다
클램핑 력 8–12 KN (초기) 레일 안정성을 보장합니다
피로의 삶 3 백만주기보다 크거나 동일합니다 동적 하중 테스트에서
경도 HRC 41-47 열처리 후
작동 온도. -40도 ~ +60 학위 대부분의 기후에 적합합니다

Railway SKL14 Rail Clip

 

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