설명
기술적인 매개 변수
↵레일 SKL CLIP 체결 시스템
그만큼철도 SKL 클립높고 일관된 발가락 하중을 제공하는 오메가- 모양(Ω) 형상이 특징인 레일 고정 시스템에 사용되는 고강도 텐션 클램프입니다. 단순한 스프링 클립과 달리 SKL 시리즈는 상당한 탄성 에너지를 저장하는 2{3}}회전 구성을 특징으로 하여 고속{4}}선, 중량물-운송 통로 및 극단적인 동적 조건에서 뛰어난 종방향 구속과 게이지 유지가 필요한 응용 분야에 이상적입니다.
기술 사양:
| 매개변수 | SKL 12 | SKL 14 | SKL 21 | SKL 24 |
|---|---|---|---|---|
| 와이어 직경 | 12mm | 14mm | 21mm | 24mm |
| 발가락 하중 범위 | 7~9kN | 9~11kN | 11~14kN | 14~18kN |
| 재료 등급 | 52SiCr5 | 52SiCr5 | 60Si2CrA | 60Si2CrA |
| 피로생활 | >3M 주기 | >3M 주기 | >500만 주기 | >500만 주기 |
| 애플리케이션 | 경전철 | 지하철 | 혼합 트래픽 | 무거운 짐 |
| 설치 도구 | 수동레버 | 유압 | 유압 | 유압 |
설치 및 유지 관리 관점:
- 오메가-모양의 굴곡은 다단계 스프링 작동을 생성합니다.-
- 2{0}}회전 구성으로 탄력적인 에너지 저장을 극대화합니다.
- 대칭형 설계로 균형 잡힌 클램핑력 분포가 보장됩니다.
- 컴팩트한 프로파일은 표준 레일 시트 치수에 맞습니다.
- 최적화된 굽힘 반경은 응력 집중 지점을 방지합니다.
- 일관된 단면-은 균일한 재료 특성을 유지합니다.
- 설계된 곡률은 레일 풋 변형을 수용합니다.
유지 관리 및 운영 관점
- 표준 e-클립보다 발가락 하중이 50~100% 더 높습니다.
- 40톤 축하중에서도 클램핑력을 유지합니다.
- 가파른 경사면에서 세로 레일 크리프를 방지합니다.
- 곡선에서 탁월한 전복 저항을 제공합니다.
- 휠 플랫과 레일 조인트에서 발생하는 높은{0}}에너지 충격을 흡수합니다.
- 연간 100MGT를 초과하는 중량물-운송로에서 안정적으로 작동합니다.
- 수백만 번의 로딩 주기 후에도 탄력성을 유지합니다.
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