설명
기술적인 매개 변수
레일 숄더 체결 시스템
제어된 탄성 변형을 통해 레일 하중을 침목에 전달함으로써 구조적 안정성과 게이지 유지를 제공하도록 설계된 정밀하게 설계된 측면 구속 구성요소입니다. 시스템의 최적화된 기하학적 구조는 동적 부하 조건에서도 일관된 성능을 보장합니다.
기술적 사양:
| 매개변수 | 탄성 숄더 ES-시리즈 | 복합 숄더 CS-시리즈 | 헤비-듀티 숄더 HD-시리즈 |
|---|---|---|---|
| 프로필 기하학 | 비대칭 비틀림 설계 | 대칭 하중 분포 | 강화된 모노블록 구조 |
| 재료 구성 | 60Si2CrA 스프링강 | PAGF35 + 강철 인서트 | 42CrMo4 단조 합금 |
| 차원 매트릭스 | 180×110×68mm(±0.3mm) | 178×108×70mm(±0.5mm) | 185×115×72mm(±0.2mm) |
| 표면 무결성 | 쇼트 피닝 + Zn-Ni 코팅 | 컬러로 성형- + UV 안정제 | 플라즈마 질화 + DLC 코팅 |
| 강성 변화도 | 프로그레시브 15-25kN/mm | 상수 18kN/mm | 이중-단계 12-30kN/mm |
| 온도 적응 | -50도 ~ +120도 | -40도 ~ +90도 | -60도 ~ +200도 |
| 무게 최적화 | 3.8kg | 2.1kg | 4.5kg |
시스템 특성:
양방향{0}}행동:충격 흡수 및 정상 상태 유지를 위한 이중-상 강성 곡선
토폴로지-최적화된 설계:유한-요소에서 파생된 윤곽으로 응력 집중 최소화
환경 탄력성:해안, 사막 및 북극 응용 분야를 위한 특수 재료 배합
음향 변조:통합된 댐핑 레이어는 구조{0}}로 인한 소음을 6~8dB 감소시킵니다.
유지보수 인텔리전스:예측 교체를 위한 마모 표시기 및 RFID 추적 지점
클립 인터페이스 다양성:E-clip, SKL 및 FASTCLIP 시스템과의 범용 호환성
배포 시나리오:
- 고속철도 슬래브 선로 전환
- 중량물-운송 통로 곡선 보강
- 도시 대중교통 진동-민감한 구역
- 교량-터널 인터페이스 섹션
- 광산 철도 영향 부하 영역
- 기존 체결 시스템을 위한 개조 업그레이드
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