철도 부품 철도 주철 어깨

철도 부품 철도 주철 어깨

콘크리트 철도 침목에 레일 어깨가 주조되어 탄성 레일 클립과 스틸 레일을 고정합니다. 다른 생산 공정에 따르면, 레일 어깨는 레일 어깨와 용접 -에서 -로 캐스트 -로 나눌 수 있으며, 두 가지 유형의 레일 어깨는 탄성 레일 클립을 고정하고 레일 클립을 도난 당하지 않도록하는 기능을 갖습니다.
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설명
기술적인 매개 변수

철도 어깨

사양 범주 세부
제품 이름 철도 어깨 (트랙 어깨, 침목 어깨 또는 레일 패스너 어깨라고도 함)
핵심 기능 - 제공측면 지원측면 변위를 방지하는 레일 (곡선 트랙 또는 높은 - 스피드 라인에 중요)
-는 레일 패스너 (예 : 클립, 앵커 또는 볼트)를위한 장착베이스 역할을하여 레일을 침목에 고정합니다.
- 일관성을 유지합니다레일 게이지동적 하중 (2 개의 평행 레일 사이의 거리) (열차 통과, 진동)
- 패스너 마찰 또는 환경 침식으로 인한 마모로부터 침목 가장자리 보호
주요 구조적 특징 - 모양: 직사각형, 사다리꼴 또는 곡선 (Sleeper Top Profile과 일치; 곡선 디자인 강화 레일)
- 마운팅 인터페이스: pre - 드릴 구멍 (볼트 패스너의 경우) 또는 통합 슬롯 (pandrol e - 클립과 같은 클립의 스냅 -의 경우)
- : 25–60 mm (레일 높이와 패스너 유형에 따라 다양합니다. 패스너가 완전 클램프 레일베이스를 확인하십시오)
- 너비: 30–80 mm (슬리퍼 균열없이 측면 하중을 견디기에 충분)
- chamfers: 가장자리의 2–5 mm 반경 (설치 중 응력 집중과 손상을 방지)

Railway Parts Rail Cast Iron Shoulder

재료 및 표면 처리

- 기본 자료 - 콘크리트 (적분 어깨의 경우) : C50/C60 pre - 스트레스 콘크리트 (50 MPa보다 큰 압축 강도)
- 금속 (별도 어깨의 경우) : 탄소강 (Q235, Q345), 스테인레스 스틸 (304 부식 저항)
- 복합재 : 유리 섬유 - 강화 플라스틱 (GFRP), 나일론 66 유리 섬유 (GF30)
- 목재 : 나무 (오크, 너도밤 나무; 수분 함량은 18%이상)
- 표면 처리 - 금속 어깨 : 뜨거운 - 딥 아연 도금 (60 μm 두께 이상 또는 동일; 염 - 스프레이 저항성이 300 시간 이상 또는 동일), 분말 코팅 (에폭시 수지; 호의 및 부식 방지)
- 복합 어깨 : uv - 안정 코팅 (햇빛으로부터 노화를 방지)
- 콘크리트 어깨 : 매끄러운 마감 (RA는 6.3 μm 이상 또는 동일하며 패스너의 마찰 감소)

 

Gnee - 전문 공급 업체

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