설명
기술적인 매개 변수
레일 스크류 스파이크 체결 시스템
그만큼철도 나사 스파이크(레일 나사 또는 침목 나사라고도 함)은 목재 침목 또는 침목 인서트에 레일을 고정하기 위해 뛰어난 당김 저항을 제공하도록 설계된 강철 나사식 패스너입니다. 35#, 45#, 40Mn2 및 20MnSi를 포함하는 중간-탄소강 등급으로 제조되며 속성 등급 범위는 4.6~8.8인 이 스파이크는 등급 사양에 따라 400~800MPa의 인장 강도를 달성합니다.
기술 사양:
| 매개변수 | SS5 시리즈 | SS8 시리즈 | Ss25/Ss36 시리즈 | ASTM A66 고-인장성 |
|---|---|---|---|---|
| 기준 | UIC864-1 | UIC864-1 | UIC864-1 | ASTM A66-87 |
| 재료 등급 | Q235, 35# | 35#, 45# | 45#, 40Mn2 | 1045 / 45# |
| 속성 클래스 | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 최소 120,000psi |
| 인장강도 | 400MPa 이상 | 500MPa 이상 | 800MPa 이상 | 829MPa(120ksi) 이상 |
| 항복 강도 | 240 MPa 이상 | 300MPa 이상 | 640 MPa 이상 | 635MPa(92ksi) 이상 |
| 연장 | 22% 이상 | 20% 이상 | 14% 이상 | 14% 이상 |
| 스레드 직경 | M24 | M24 | M24 | 3/4", 7/8", 15/16" |
설치 및 유지 관리 관점:
- 고-인장 변형:프리미엄 스크류 스파이크는 92,000psi(635MPa 이상)의 항복 강도와 14% 이상의 연신율로 120,000psi(829MPa 이상)의 인장 강도를 달성하며 균열 없이 90도 냉간 굽힘에 대한 ASTM A66 요구 사항을 충족합니다.
- 재료 구성:탄소강 등급 35# 및 45#에는 탄소 0.32~0.50%, 망간 0.50~0.80%가 포함되어 있으며, 40Mn2와 같은 합금 등급에는 강화된 경화성과 강도를 위해 망간 1.40~1.80%가 포함되어 있습니다.
- 보증 부하 테스트:8.8등급 스파이크는 587 MPa 이상에서 내하중 검증을 거쳐 영구 변형 없이 최대 설계 하중 하에서 탄성 거동을 보장합니다.
유지 관리 및 운영 관점
- 스레드 결합 원리:나선형 나사산(일반적으로 M24 피치)은 매립된 전체 길이를 따라 인발력을 분산시켜-도그 스파이크의 마찰-전용 메커니즘에 비해 더 많은 양의 목재 섬유를 사용합니다.
- 풀{0}}저항 저항 이점:실험실 테스트에 따르면 나사 스파이크는 동등한 도그 스파이크보다{2}}인발 저항이 50~100% 더 높지만 나사산의 방향성으로 인해 측면(추력) 저항은 약 50% 더 낮습니다.
- 스레드 프로필 옵션:표준 기계 나사산, 원형 나사산(NF-F 50014), 콘크리트 침목 인서트 또는 플라스틱 다월용 특수 프로파일을 포함한 다양한 나사산 구성으로 제공됩니다.
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