설명
기술적인 매개 변수
철도 나사 스파이크 사양
| 기능 / 측면 | 설명 및 기본 기능 |
|---|---|
| 기본 기능 | 레일베이스 플레이트를 고정 시키거나 (오래된 트랙의 레일을 직접 고정시켜) 나무 침목에 대한 레일을 직접 고정시킵니다. 그들은 전통적인 컷 스파이크보다 더 강력하고 신뢰할 수있는 홀드를 제공합니다. |
| 주요 이점 | 우수한 홀딩 파워 :나사의 디자인은 목재에 물고 당기는 데 저항하여 기차 가속, 제동 및 열 팽창/수축 (Rail Creep)과 같은 세로 힘에 탁월한 저항을 제공합니다. |
| 전형적인 재료 | 중간 탄소강.자주열처리높은 강도와 경도를 달성합니다. 일반적으로아연 도금부식 저항. |
| 디자인 해부학 | 1. 머리 :특정 렌치 또는 전동 공구로 구동되도록 설계되었습니다. 2. 생크 :스파이크의 몸. 3. 스레드 :목재 섬유를 잡는 거친, 깊고 종종 자체 태핑 실. 4. 포인트 :종종 시작 및 자체 태핑을 돕기 위해 끌을냅니다. |
장점 및 단점
| 장점 | 단점 |
|---|---|
| 크리프에 대한 우수한 저항 | 초기 비용이 더 높습니다컷 스파이크보다 |
| 높은 홀딩 힘 | 특수 운전 도구가 필요합니다(임팩트 렌치) |
| 다시 조향할 수 있습니다느슨한 경우 | 설치가 느려집니다자동화 된 기계없이 |
| 잠자는 사람에게는 덜 피해를줍니다설치 중 (나무를 분할하지 않음) | 콘크리트 또는 강철 침목에 적합하지 않습니다 |
| 더 긴 서비스 수명같은 슬리퍼에 | |
| 성적 및 곡선에서 더 나은 성능 |
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