철도 액세서리 레일 도그 스파이크

개 스파이크는 기능적으로 절단 스파이크와 동일하며 수평 단면이 정사각형이고 유사한 치수이지만 끝이 뾰족하고 관통하는 끝이 있으며 레일 헤드의 양쪽에 두 개의 러그가 있어 개 머리의 느낌을 주고 스파이크 제거를 돕습니다.

설명

기술적인 매개 변수

↵레일 도그 스파이크 고정 시스템

레일웨이 도그 스파이크(Railway Dog Spike)라고도 불린다.'컷' 또는 '후크-방향' 스파이크는 가장 전통적이고 기계적으로 간단한 레일 고정 구성 요소 중 하나입니다. 이는 "개 머리" 또는 갈고리와 유사한 뚜렷한 오프셋 헤드가 있는 커다란 정사각형-자루 모양의 철 또는 강철 스파이크입니다. 주요 기능은 평평한-바닥 레일을 나무 침목(끈)에 직접 고정하는 것입니다. 스파이크는 강철 바닥판(결합판)에 미리 뚫은 구멍을 통해 목재 침목으로 박혀 있습니다.

기술 사양:

관점	특성 정의	핵심공정/소재	주요 이점	주요 제한사항
공익사업	기계식 웨지 그립	목재 침목 인터록	극도의 단순성과 낮은 초기 비용	탄성력을 제공하지 않습니다. 느슨해지기 쉬운
생산	열간-단조 탄소강	높은-볼륨 단조	매우 낮은 단가, 견고한 구조	클립과 같은 성능 일관성 테스트가 없음
유지	청각 망치 테스트	순환 재-운전	간단한 기술-기반 현장 유지관리	노동 집약적이며{0}}높은 수준의 지속적인 유지 관리

기능 및 엔지니어링 관점

직접 기계식 그립:사각 생크를 침목의 목재 섬유에 끼워 넣고 후크형 헤드가 레일 베이스를 측면으로 고정함으로써 순전히 마찰 및 기계적 고정을 제공합니다.

목재 침목 전문화:목재 침목 및 강철 타이 플레이트와 함께 사용하도록 독점적으로 설계되었습니다. 콘크리트 또는 강철 침목에는 효과적이지 않습니다.

측면 구속 초점:주요 기능은 측면 이동(게이지 확대)과 레일 롤을 방지하는 것입니다. 탄성 클립에 비해 세로 또는 세로 구속이 최소화됩니다.

유지 관리 및 운영 관점

재료 및 단조:역사적으로는 연철로 단조되었지만 현재는 주로 열간-단조 또는 열간{1}}저탄소강에서 중간{2}}탄소강(예: AISI 1035, 1045)으로 압연됩니다.
열간 성형 공정:상징적인 모양은 일련의 열간 단조 작업을 통해 생성됩니다. 즉, 도그 헤드를 형성하기 위해 향하고, 정사각형 자루를 만들기 위해 압연 또는 단조하고, 팁을 가리키는 작업입니다.
최소한의 열처리:일반적으로 취성을 줄이기 위해 단조 후 응력 완화 또는 표준화 작업만 수행합니다.- 스프링 강철 클립의 복잡한 열처리가 필요하지 않습니다.