제품 설명
철도 트랙 연결 구성 요소로서 스파이크는 레일과 슬리퍼 또는베이스 플레이트 및 침목을 연결하는 중요한 작업을 수행합니다. 외관에서 스파이크는 대략 끌 모양이며 팁은 평평한 헤드 스타일로 설계되었습니다. 가장 중요한 역할은 레일의 게이지를 유지하고 열차 여행의 안전성과 안정성을 보장하는 것입니다. 철도 스파이크는 내구성, 간단한 구조 및 저렴한 비용으로 인해 매우 비용 효율적인 트랙 고정 솔루션이되었습니다.
철도 스파이크는 본질적으로 오프셋 헤드 디자인의 대형 손톱입니다. 이 독특한 구조를 통해 레일과베이스 플레이트는 침목에 단단히 고정 될 수 있습니다. 철도 패스너 시스템에서 스파이크는 작은 구성 요소이지만 필수적인 역할을합니다. 트랙 자재 시장에서 철도 스파이크는 다양한 구조 및 설치 방법에 따라 다양한 유형을 제시합니다. 그중에서도 더 일반적인 것은 일반적인 스파이크와 나선형 스파이크입니다. 스파이크의 제조 공정에는 두 가지 주요 프로세스가 있습니다. 하나는 전통적인 수제 방법입니다. 다른 하나는 단조, 열처리 및 기계 스레딩과 같은 일련의 복잡한 프로세스를 통해 완료됩니다.
SS35 나사 스파이크
SS35 나사 스파이크
제품 이름 : SS35 나사 스파이크
크기 : 24xl, l =150 mm ~ 240mm
등급 : 5.6, 8.8
표준 : iso 898-1, uic 864-1 및 nf f 500-50
주요 성능 특성
강력한 풀 아웃 저항 :
풀 아웃 저항은 일반 직선 스파이크보다 약 30 ~ 50% 높으며 느슨해지기 쉽지 않습니다.
높은 고정 안정성 :
나사 인 설치는 스레드 바이트를 형성하고 힘이 더 균일합니다.
강한 재사용 :
분해되어 여러 번 사용될 수 있으며 슬리퍼를 손상시키는 것은 쉽지 않습니다.
프로세스 생산
1. 재료를 마련합니다
2. 절단
3. 헤드 형성
4. 플래시 절단
5. 스레드 롤링
6. 치료
7. 표면 처리
8. 패킹
9. 직함
왜 우리를 선택하십시오
Gnee Steel (Tianjin) Co., Ltd
우리는 10 년 이상 철도 스파이크에 중점을 둔 산업 경험이 풍부하며 신뢰할 수 있습니다.
전체 제품 라인 : 나선형 스파이크, 스프링 바, 게이지 배플, 패드 및 기타 철도 액세서리 커버.
풍부한 수출 세관 선언 경험은 고객이 세관을 신속하게 통과시키는 데 도움이됩니다.
도로 스파이크에 대해
1. 도로 스파이크에 어떤 재료가 사용됩니까?
주로 고급 탄소강 및 합금강 (예 : 35#, 45#, 55Q, 60SI2MN 등), 고강도와 강인함.
2. 귀하의 제품이 녹슬지 않습니까?
그렇습니다. 우리는 핫 다프 아연 도금, 전기 보정화, dacromet 코팅, 오일 침수 및 기타 환경에 대처하기 위해 기타 항-대안 처리 방법을 제공 할 수 있습니다.
3. 표준 도로 스파이크의 크기는 얼마입니까?
일반적인 크기는 13mm, 16mm, 19mm, 22mm, 24mm 직경이며 길이는 100mm ~ 165mm이며 주문시 사용자 정의 할 수 있습니다.
4. 도로 스파이크와 호환되는 레일 모델은 무엇입니까?
43kg, 50kg, 60kg 레일, UIC54, UIC60, 115RE, 136RE 등과 같은 국제 레일 모델과 함께 사용할 수 있습니다.
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