스크류 스파이크 네일 레일

스크류 스파이크 네일 레일

나사 스파이크는 레일 나사라고도 합니다. 레일스파이크(Rail Spike)의 일종으로 레일 고정장치를 고정하는 금속나사이다. 스크류 스파이크는 일반적으로 NO.3 강철로 만들어집니다. 못봉 표면에 실이 있어서 나사 스파이크라고 불립니다. 커먼레일 스파이크에 비해 인발 저항은 0.5~1.0배 크지만 추력 저항은 50% 정도 낮습니다. 분해 및 조립 불편으로 인해 일반적으로 철도 분기에 사용되는 레일 게이지 조정이 어렵습니다. 고객의 다양한 요구를 충족시키기 위해 코치 나사, 스터드 나사, 철도 침목 나사 및 기타 철도의 맞춤형 나사 스파이크를 제공할 수 있습니다.
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설명
기술적인 매개 변수

설치 프로세스 및 도구 호환성

모델번호 설치 방법 권장 도구 설치 토크(N·m) 주행속도(rpm) 설치 효율성(개/시간/인) 사후-설치 확인 항목 적응형 침목 드릴링 요구 사항 핵심 설치 장점
SS-INST1 수동 나사 조이기 육각 렌치(24-28mm) 40-60 -(수동 작업) 30-40 실 견고성; 실 손상 없음 사전에-드릴 구멍(직경. 18-20mm) 전원이 필요하지 않습니다. 긴급 유지 보수에 적합
SS-INST2 전기 드라이버 무선 임팩트 드라이버(20V) 60-80 1500-2000 80-100 토크 검증; 슬리퍼 핏 사전에-드릴 구멍(직경. 18-22mm) 효율적인; 소규모 프로젝트의 작업자 피로도 감소-
SS-INST3 공압 구동 공압 토크 렌치(0.5-0.7MPa) 80-120 2000-3000 120-150 고정 안정성; 깊이 일관성 사전에-드릴 구멍(직경. 20-24mm) 간선 구축을 위한 고속-설치
SS-INST4 유압 설치 유압 토크 시스템(8-12MPa) 120-160 1000-1500 90-110 당김-저항 부분 테스트; 스레드 무결성 정밀-드릴링된 구멍(직경. 22-25mm) 안정적인 토크; 고강도 침목 소재에{0}}적합
SS-INST5 자동화된 로봇 설치 트랙-마운트 드릴링 및 나사 고정 로봇 160-200 3000-4000 200-250 전체-프로세스 데이터 기록; 육안검사 로봇-보정된 드릴 구멍(직경. 22-26mm) 매우-효율적입니다. 고속철도에 대한 인적 오류 최소화-

Screw Spikes Nail Rail

환경 저항성 및 -부식 방지 업그레이드

모델번호 부식방지 코팅 유형 중성염수분무시험(h) 산성 부식 저항성(pH 3-5, 일) 온도 허용 범위(도) 습도 저항(RH 98%, 년) 적용 가능한 극한 환경 핵심 -부식 방지 메커니즘 규정 준수 표준
SS-CORR1 아연 도금 + 패시베이션 800 이상 30-40 -30~+70 8-10 내륙 산업 지역(낮은 SO2) 패시브 필름 블록 전해질 DIN 17221, ISO 4042
SS-CORR2 열간-딥 아연도금(HDG) 1500 이상 60-80 -40~+80 12-15 해안 소금-안개 지역 아연 희생 양극 보호 EN 10139, UIC 864
SS-CORR3 아연-니켈 합금 도금 2000 이상 80-100 -50~+90 15-18 염분-알칼리성 토양 지역 합금층으로 부식 장벽 강화 AREMA, ASTM B841
SS-CORR4 데이크로메트 코팅 + 실런트 2500 이상 100-120 -45~+85 18-22 열대 다습 지역 세라믹과 같은- 코팅으로 습기에 강함 JIS Z 3139, REACH
SS-CORR5 크롬-프리 세라믹 코팅 3000 이상 120-150 -60~+100 22-25 극한 추위/사막 건조 지역 화학적 안정성이 높은 친환경 코팅- ISO 14001, UIC 515-4

gnee-전문 공급업체

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