제품 설명
철도 스파이크헤드에 오프셋 구조 설계가있는 대형 네일 모양의 커넥터로 간주 될 수 있으며, 이는 레일과 침목에 대한베이스 플레이트를 단단히 고정 할 수 있습니다. 철도 패스너 시스템 아키텍처에서 스파이크는 작은 구성 요소이지만 필수적이고 중요한 부분입니다. 트랙 자재 시장에서 철도 스파이크는 다양한 구조 및 설치 방법에 따라 다양한 유형으로 파생됩니다. 그중에는 스파이크와 나선형 스파이크가 전형적인 대표자입니다. 스파이크의 제조 공정 측면에서 주로 두 가지 방법이 있습니다. 하나는 수동 생산입니다. 다른 하나는 단조, 열처리 및 기계 스레딩과 같은 일련의 공정 흐름을 통한 대량 생산입니다.
| SS35 레일 슬리퍼 나사 스파이크 | 유형 | 치수 (mm) |
| ss 5-150 | M24×150 | |
| ss 8-140 | M24×140 | |
| ss 8-160 | M24×160 | |
| ss 25-165 | M24×165 | |
| ss 35-161 | M24×160 |

주요 성능 특성
강력한 풀 아웃 저항 :
풀 아웃 저항은 일반 직선 스파이크보다 약 30 ~ 50% 높으며 느슨해지기 쉽지 않습니다.
높은 고정 안정성 :
나사 인 설치는 스레드 바이트를 형성하고 힘이 더 균일합니다.
강력한 적응성 :
목재 침목, 콘크리트 침목 (플라스틱 슬리브 포함) 및 합성 침목에 적용 가능

프로세스 생산
1. 재료를 마련합니다
2. 절단
3. 헤드 형성
4. 플래시 절단
5. 스레드 롤링
6. 치료
7. 표면 처리
8. 패킹
9. 직함


왜 우리를 선택하십시오
Gnee Steel (Tianjin) Co., Ltd
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CE 및 SGS와 같은 타사 인증 보고서를 사용하면 품질이 검증됩니다.
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도로 스파이크에 대해
1. 생산주기는 얼마나 길습니까?
표준 제품은 일반적으로 7-15 일에 제공되며 맞춤형 제품은 수량과 복잡성에 따라 약 15-30 일입니다.
2. 어떤 국가로 배송 할 수 있습니까?
우리의 제품은 북미, 남미, 유럽, 동남아시아, 중동 및 아프리카와 같은 많은 국가 및 지역으로 수출됩니다.
3. 어떤 지불 방법을 받아들이십니까?
우리는 T/T, Wire Transfer, Letter of Credit (L/C), PayPal, Alibaba International Station 온라인 결제 및 기타 방법을 수락 할 수 있습니다.

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