강철 레일 나사 스파이크

강철 레일 나사 스파이크

나사 스파이크는 레일 나사라고도 합니다. 레일스파이크(Rail Spike)의 일종으로 레일 고정장치를 고정하는 금속나사이다. 스크류 스파이크는 일반적으로 NO.3 강철로 만들어집니다. 못봉 표면에 실이 있어서 나사 스파이크라고 불립니다. 커먼레일 스파이크에 비해 인발 저항은 0.5~1.0배 크지만 추력 저항은 50% 정도 낮습니다. 분해 및 조립 불편으로 인해 일반적으로 철도 통행에 사용되는 레일 게이지를 조정하기가 어렵습니다. 고객의 다양한 요구를 충족시키기 위해 철도에서 코치 나사, 스터드 나사, 철도 침목 나사 및 기타 맞춤 나사 스파이크를 제공할 수 있습니다.
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설명
기술적인 매개 변수

시나리오-적응된 기술 사양

모델 전체 길이 생크 직경 스레드 사양(UNC/미터법) 헤드 유형 재료 표면 처리 드릴링 직경 당기는 힘-(최소) 적용 가능한 슬리퍼 유형 규정 준수 표준
SS-100-LT 100mm 16mm M16×2(미터법) 육각 머리 Q235 탄소강 용융-아연도금(80μm 이상) 14mm 9kN 목침목(경전철) GB/T 152-2019, EN 13684-1
SS-125-메인라인 125mm 18mm 3/4"-10(UNC) 스퀘어 헤드 Q345 탄소강 전기{0}}아연도금(25μm 이상) 16mm 13kN 콘크리트 침목(승객) GB/T 152-2019, AREMA 30
SS-150-헤비홀 150mm 20mm M20×2.5(미터법) 육각 머리 45# 탄소강 Dacromet (10μm 이상) + 아연 도금 18mm 19kN 복합침목(화물) GB/T 152-2019, AREMA 30
SS-90-메트로 90mm 14mm M14×1.75(미터법) 접시 머리 Q235 탄소강 에폭시 코팅(50μm 이상) 12mm 7kN 나무 침목(지하철) GB/T 152-2019, TB/T 3395.2
SS-110-HSR-Aux 110mm 17mm 5/8"-11(UNC) 스퀘어 헤드 35# 탄소강 용융-아연도금(90μm 이상) 15mm 11kN 콘크리트 침목(HSR Aux) GB/T 152-2019, TB/T 3395.3

Steel Rail Screw Spikes

스레드 및 설치-집중 검사 체크리스트

검사단계 핵심 아이템 시험방법 합격 기준 샘플링 규칙 도구/참조
수표 수신 재료 및 스레드 정밀도 휴대용 PMI + 스레드 게이지 C: 0.17~0.24%(Q235); 스레드 핏: 6g(미터법)/2A(UNC) 5개/배치 휴대용 PMI 분석기; 스레드 플러그 게이지
현장 설치- 토크 및 핏 토크 렌치 + 드릴 게이지 토크: M16: 40–60N·m, 3/4": 70–90N·m, 스레드 스트리핑 없음 15개/100m 트랙 정밀 토크 렌치; 드릴 게이지
단기-실적 풀-아웃 테스트 휴대용 당김 시험기 당기는 힘이 최소의 90% 이상입니다. 값; 스레드 손상 없음 포스트-테스트 매달 3 PC/km 디지털 풀 테스터
장기-내구성 부식 및 스레드 마모 소금-스프레이 테스트 + 스레드 캘리퍼 500시간 후에도 붉은 녹이 발생하지 않습니다. 나사 직경 마모 0.1mm 이하 2개/배치 소금-스프레이 챔버; 디지털 스레드 캘리퍼스

 

gnee-전문 공급업체

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