레일 체결 시스템 피쉬 플레이트

레일 체결 시스템 피쉬 플레이트

레일 조인트 또는 스플라이스 바라고도 불리는 철도 피쉬 플레이트는 두 철도 레일의 끝 부분을 연결하여 함께 연결하는 금속 막대입니다. 경험에 따르면, 고품질의 철도 물고기 플레이트는 강철 레일의 연결 부분에 대한 바퀴의 영향을 효과적으로 줄이고 연결 부분을 통과할 때 열차의 안정성과 연속성을 높일 수 있습니다. 철도 부품의 중요한 부분인 철도 어류판은 철도 운송의 안전을 보장하기 위해 경전철과 중전철 모두에서 널리 사용됩니다.
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설명
기술적인 매개 변수

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↵레일 피쉬플레이트 체결 시스템

Rail Fastening Fish Plate

철도 피쉬플레이트(스플라이스 바 또는 조인트 바라고도 함)는 볼트로 고정된 레일 조인트에서 레일 끝의 두 섹션을 -연결하는 데 사용되는 기본 기계 구성요소입니다. 일반적으로 단조 또는 압연 공정을 통해 고강도 강철로 제조되며 인접한 레일의 웹에 볼트로 고정되는 한 쌍의 대칭 금속판으로 구성됩니다. 피쉬플레이트의 주요 기능은 다음과 같습니다.레일 정렬을 유지하고 조인트 전체에 굽힘 모멘트를 전달하며 제한된 세로 연속성을 제공합니다.조인트 트랙에서 열팽창을 제어할 수 있습니다.

기술 사양:

특징 범주 구체적인 내용/특성  
주요 구조적 역할 공학 레일 조인트의 유연한 빔 커넥터  
주요 재료 특성 조작 높은 피로 강도 및 파괴 인성  
중요한 유지 관리 초점 운영 접촉면의 볼트 장력 및 마모  
최신 기본 애플리케이션 운영 절연 조인트, 익스팬션 조인트, 전환 영역  
부하 전달 효율 공학 부분 연속성(트랙에 "소프트 스팟" 생성)  
일반적인 실패 모드 유지 볼트 구멍의 피로 균열 또는 한계를 넘는 마모  
디자인의 진화 역사적인 단순한 평면 플레이트에서 윤곽이 있는 절충 섹션까지  
Rail Fish Plates Nail Rail

기계 및 설치 관점

부하 전달 메커니즘: 다음과 같은 기능을 합니다.유연한 빔 커넥터볼트의 전단력과 레일 웹에 대한 지지 압력을 통해 한쪽 레일 끝에서 다른 쪽 끝으로 수직 굽힘 하중을 전달하여 조인트에서 지지되지 않는 범위를 효과적으로 줄입니다.

정렬 보존: 굴곡진 내면긍정적으로 위치를 찾고 정렬합니다.레일 헤드와 웹은 동적 휠 하중에도 불구하고 조인트 간격 전체에 걸쳐 올바른 수직 및 수평 형상을 유지합니다.

제한된 연속성 제공: 제공부분적이지만 불완전한 연속성용접 조인트와 비교. 피쉬플레이트의 굽힘 강성은 견고한 레일보다 훨씬 낮기 때문에 트랙에서 더 높은 동적 충격을 경험하는 "부드러운 부분"을 만듭니다.

설치, 유지관리 및 시스템 통합 관점

 

 

  • 표면 공학 고려 사항: 5월 특집특수 표면 처리예를 들어 압축 잔류 응력을 유발하는 쇼트 피닝 등을 통해 볼트 구멍과 같은 임계 응력 집중 지점에서 피로 저항을 향상시킵니다.
  • 치수 공차: 필요하다엄격한 기하학적 공차적절한 하중 전달을 보장하고 조기 마모 또는 볼트 풀림을 방지하기 위한 프로파일 일치, 구멍 정렬 및 평탄도를 위한 것입니다.
  • 품질 관리 프로토콜: 대상엄격한-비파괴 테스트(NDT)순환 부하 시 서비스 장애로 이어질 수 있는 내부 결함을 탐지하기 위한 자분 검사 또는 초음파 테스트가 포함됩니다.-
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Gnee 전문 공급업체

 

 

 

 

 

 

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상하이
심천 만다린 오리엔탈 H
  • 상하이
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