철도 고정 레일 피쉬 플레이트

철도 고정 레일 피쉬 플레이트

레일 조인트 또는 스플라이스 바라고도 불리는 철도 피시 플레이트는 두 철도 레일의 끝 부분을 연결하여 함께 연결하는 금속 바입니다. 경험에 따르면, 고품질의 철도 물고기 플레이트는 강철 레일의 연결 부분에 대한 바퀴의 영향을 효과적으로 줄이고 연결 부분을 통과할 때 열차의 안정성과 연속성을 높일 수 있습니다. 철도 부품의 중요한 부분인 철도 어류판은 철도 운송의 안전을 보장하기 위해 경전철과 중전철 모두에서 널리 사용됩니다.
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설명
기술적인 매개 변수

철도용 어류 플레이트 - 기술 사양 및 표준

소개:스플라이스 바 또는 조인트 바라고도 알려진 피시 플레이트는 두 개의 레일 끝 측면에 볼트로 고정되어 맞대기 조인트를 형성하는 금속판입니다. 다음 표에는 다양한 유형의 생선 접시의 주요 기술적 측면이 요약되어 있습니다.

사양 설명/공통표준
흔들리는 생선 접시 - 레일 헤드용 홈을 만들기 위해 구부러지거나 '흔들리는' 부분이 있습니다.
- 평판에 비해 레일 헤드를 더 잘 지지하고 구속합니다.
표준 생선 접시 - 단면이 동일하고 마모 프로파일이 있는 두 개의 레일을 결합하는 데 사용됩니다.
- 조인트가 최소인 연속 용접 레일(CWR) 섹션에 사용되는 가장 일반적인 유형입니다.

Railway Fastening Rail Fish Plate

비교표: 표준 대 절충 생선 접시

이 표에서는 명확성을 위해 두 가지 주요 유형을 직접 비교합니다.

특징 표준 생선 접시 타협 물고기 접시
목적 동일한 레일 섹션을 결합합니다. 다양한 철도 섹션을 결합합니다.
디자인 대칭 대칭; 양쪽 모두 동일한 프로필을 갖습니다. 비대칭; 각 측면은 서로 다른 레일 프로파일에 맞게 가공됩니다.
애플리케이션 주 선로, 사이딩, 레일 단면이 균일한 곳. 레일 무게가 다르고 특별한 투표율이 있는 트랙 사이의 전환 구역입니다.
복잡성 및 비용 비교적 간단하고 표준적입니다. 더 복잡한 설계 및 제조, 일반적으로 더 많은 비용이 듭니다.
관절강도 전체 베어링 표면을 제공하므로 최적입니다. G로 인해 표준 조인트보다 약간 약함

 

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