철도 트랙 시스템은 철도 트랙, 철도 침목, 철도 기지, 철도 패스너, 철도 스위치 및 기타 장비로 구성됩니다. 트랙 구조는로드 베드에 트랙 베드를 놓고 트랙 베드에 슬리퍼를 놓고 레일 트랙과 철도 스위치를 슬리퍼에 놓습니다. 일반적으로 레일 볼트, 조인트 바, 레일 클립 및 레일과 레일, 레일 및 웨일 스위치, 레일 스위치, 레일 스위치 및 슬리퍼 사이의 레일 스파이크와 같은 철도 패스너가 있습니다.
레일 트랙에 대해
1레일?
A:철도 가이드는 기관차가 걷는 방향을 가이드 차량의 거대한 압력을 직접적으로하고 트랙 아래의 기초로 전송하여 차량의 롤링에 대한 저항을 제공합니다.
2. 레일 트랙의 유형은 무엇입니까?
A: 중국에서는 레일 트랙의 유형은 미터당 대략 무게로 표현됩니다. 현재 GB Standard Railway Rails는 경전철, 무거운 레일 및 크레인 레일로 나뉩니다. 일반적인 크기는 22kg, 38kg, 43kg, 50kg, 60kg, 75kg 등이 있습니다.
국제 표준의 경우 Arema, ASEC, BS, UIC, DIN, JIS 표준 철도 트랙이 일반적입니다. HOT - 판매 모델은 UIC 54 및 UIC 60, 115re, 136re, BS90A, BS100A 등이 포함됩니다.
레일 조인트 정보
1. a레일 조인트?
A: 레일 어항으로도 알려진 레일 조인트는 2 개의 레일을 생선 볼트와 연결하는 패스너입니다.
2. 레일 조인트의 유형은 무엇입니까?
A: 공통 레일 조인트와 뾰족한 레일 조인트의 두 가지 유형으로 나뉩니다. 사용에 따르면 공통 조인트에는 일반적인 조인트, 전도성 조인트, 냉동 조인트, 절연 레일 조인트가 포함됩니다.
포인트 레일 조인트는 포인트 레일과 굽힘베이스 레일로 구성되며 대형 강철 브리지와 연속 용접 레일에 사용됩니다.
3. 피쉬 볼트에는 몇 개의 구성 요소가 있습니까?
A: 생선 볼트는 볼트, 너트 및 와셔로 구성됩니다.
4. 몇 가지 유형의 조인트 볼트 학위? 직경은 얼마입니까?
A: GB 표준 물고기 볼트는 10.9와 8.8로 나뉩니다. 10.9 볼트의 직경은 24mm입니다. 8.8 볼트는 24mm 및 22mm의 직경으로 제공되며, 너트는 모두 등급 10. 75 kg, 60kg, 50kg 레일 피쉬 볼트는 모두 24mm, 43kg 및 38kg 레일 피쉬 볼트는 직경이 22mm입니다.
철도 침목에 대해
1. 철도 침목의 역할은 무엇입니까?
A: 레일 슬리퍼는 철도 넥타이라고도하며 철도 트랙의 위치, 방향 및 게이지를 유지하고 트랙 베드에 힘을 고르게 배포하는 데 사용됩니다.
2. 철도에서 얼마나 많은 종류의 목재 침목이 사용됩니까? 크기와 사양은 어떻습니까?
A: 철도에 사용되는 철도 침목에는 세 가지 유형의 철도 침목, 클래스 I, 클래스 II 및 클래스 ⅲ가 있습니다. 게다가, 철도 스위치 용 스위치 타이와 브리지 섹션의 브리지 타이가 있습니다. 다음과 같이 사양 :
| 모델 | 유형 | 길이 | 상단 너비 | 바닥 너비 | 두께 |
| 일반적인 철도 침목 | I | 250 | 16 | 22 | 26 |
| II | 250 | 15 | 20 | 14.5 | |
| 스위치 타이 | 260-480 | 18 | 24 | 16 | |
| 다리 넥타이 | 300 | 20 | 20 | 22 | |
| 300 | 20 | 24 | |||
| 300 | 22 | 26 | |||
| 320 | 22 | 22 | 28 | ||
| 320 | 24 | 24 | 30 | ||
| 340 | 26 | 24 | 30 | ||
| 420-480 | 20 20 |
20 | 22 | ||
| 20 | 24 | ||||
| 22 | 26 | ||||
| 22 | 28 | ||||
| 24 | 30 |
3. 철도 침목에 사용되는 몇 가지 유형의 레일 패스너는? 크기와 사양은 어떻습니까?
A: 철도 침목 용 패스너에는 주로 철도 스파이크 및 철도 타이 플레이트가 포함됩니다. 다음과 같이 크기 및 사양 :
| 철도 트랙 모델 (kg/m) |
타이 플레이트 | ||||||
| 유형 | 길이 (mm) |
너비 (mm) |
두께 (mm) |
구배 | 철도 스파이크 수량 | 무게 (kg) |
|
| 60 | 이중 - 어깨 | 310 | 180 | 16.5/20.5 | 1:40 | 5 | 6.73 |
| 50 | 이중 - 어깨 | 290 | 180 | 16.5/19.8 | 1:40 | 5 | 6.04 |
| 43 | 이중 - 어깨 | 290 | 180 | 16.5/19.4 | 1:40 | 5 | 5.85 |
| 38 | 이중 - 어깨 | 270 | 170 | 15.5/18.4 | 1:40 | 5 | 4.99 |
| 철도 트랙 모델 (kg/m) |
철도 스파이크 | ||||
| 유형 | 길이 (mm) |
머리 높이 (mm) |
부분 (mm) |
무게 (kg) |
|
| 60 | 기준 | 145 | 20 | 16 | 0.378 |
| 50 | 기준 | 145 | 20 | 16 | 0.378 |
| 43 | 기준 | 145 | 20 | 16 | 0.378 |
| 38 | 기준 | 150 | 18 | 14 | 0.281 |
4. 철도 침목의 배치에 대한 요구 사항은 무엇입니까?
A:다른 유형의 침목을 혼합해서는 안됩니다. 동일한 유형의 침목을 지속적으로 배치해야합니다. 철도 조인트와 같은 다른 슬리퍼의 교차점은 레일 조인트 전후에 같은 유형의 5 개 이상의 철도 침목이 있어야합니다. 목조 침목은 안티 - 부식 처리로 치료해야합니다.
철도 고정 시스템에 대해
1. 뭐야철도 고정 시스템결합?
A: 철도 고정 시스템이 만들어졌습니다레일 클립, 개 스파이크, 나사 스파이크, 나사산 플랫 와셔, 이중 - 스프링 와셔, 타이 플레이트, 철 시트, 단열 레일 패드 및 기타 부품.
2. 타입 I 레일 패스너의 탄성 클립은 무엇으로 만들어 졌습니까? 얼마나 많은 모델? 명세서? 레일 고정 시스템은 어디에 배치됩니까?
A: 레일 클립은 13mm 스프링 둥근 강철로 만들어졌으며 "W"입니다. 모델은 A 형과 B 형으로 나뉩니다.
크기:
타입 A : 길이 129mm, 너비 74mm, 직경 13mm
유형 B : 길이 129mm, 너비 68mm, 직경 13mm
타입 A는 레일의 중간 패스너에 사용되며, 유형 B는 레일의 조인트 패스너에 사용됩니다.
