철도 생선 판,이를 레일 조인트 또는 조인트 바라고도합니다. 철도 구성 요소 중 하나로 Rail Joint의 기능은 다른 레일 구성 요소와 다릅니다. 레일 조인트는 일반적으로 다수의 레일 볼트 또는 철도 스파이크로 인접한 2 개의 레일을 연결하는 데 사용되는 평평한 금속 플레이트입니다.
일반적인 레일 어항은 일반적인 재료로 만들어집니다.Q235 스틸, 이런 종류의 레일 생선 판다양한 유형의 레일 트랙에서 사용할 수 있습니다. 일반 철도 조인트의 외관과 무게는 철도 트랙의 다른 무게와 약간의 차이가 있습니다.
gnee 레일다양한 유형의 물고기 판을 제공 할 수 있습니다보통 레일 조인트, 절연 레일 조인트, 비 - 표준 레일 조인트그리고타협 레일 조인트GB, BS, DIN, UIC, 남아프리카, 미국 철도 조인트, 다양한 국가 및 지역의 다양한 철도에 적합한 다양한 표준 레일 조인트가 있습니다. 고객 요구 사항에 따라 맞춤형 서비스를 제공 할 수도 있습니다. 특별 사용자 정의 요구 사항을gnee.
UIC 표준 철도 생선 판
| 기준 | 재료 | 크기 (kg) | 인장 강도 Rm | 항복 강도 | 신장 a | 면적 감소 z | 브리넬 경도 | 콜드 벤드 d =3 a |
| UIC864-4 & UIC864-8 | 중국 철강 등급 40# | U79 – UIC54, U85 – UIC60 | 550-650MPA | N/A | 18% 이상 또는 동일 | N/A | N/A | N/A |
DIN 표준 철도 생선 판
| 기준 | 재료 | 크기 (kg) | 인장 강도 Rm | 항복 강도 | 신장 a | 면적 감소 z | 브리넬 경도 | 콜드 벤드 d =3 a |
| DIN5902-1995 | 중국 철강 등급 Q235/중국 철강 등급 Q295 | FL30 레일 용 S30, FL33 레일의 경우 S33, FL41 레일의 경우 S41, FL49 레일의 경우 S49, FL10, FL14, FL18, FL20, FL41-54 | 375 MPa보다 크거나 동일합니다 | 235 MPa보다 크거나 동일합니다 | 21% 이상 또는 동일 | N/A | N/A | N/A |
중국 표준 철도 생선 판
| 기준 | 재료 | 크기 (kg) | 인장 강도 Rm | 항복 강도 | 신장 a | 면적 감소 z | 브리넬 경도 | 콜드 벤드 d =3 a |
| TB/T2345-2008 | 중국 철강 등급 55# | 43, 52, 60, 75 | 785mpa보다 크거나 동일합니다 | 520mpa보다 크거나 동일합니다 | 9% 이상 또는 동일 | 20% 이상 또는 동일 | HBW 227-388 | 30도, 균열 없음 |
BS 표준 철도 생선 판
| 기준 | 재료 | 크기 (kg) | 인장 강도 Rm | 항복 강도 | 신장 a | 면적 감소 z | 브리넬 경도 | 콜드 벤드 d =3 a |
| BS47-1 | 중국 철강 등급 40# | BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A | 550-650MPA | N/A | 18% 이상 또는 동일 | N/A | N/A | N/A |
남미 표준 철도 생선 판
| 기준 | 재료 | 크기 (kg) | 인장 강도 Rm | 항복 강도 | 신장 a | 면적 감소 z | 브리넬 경도 | 콜드 벤드 d =3 a |
| 고객의 요구 사항에 따라 | 중국 강철 등급 50# 또는 사용자 정의 | TJ57, TJ ASCE90, TJ UIC60 (브라질) 75lbs ASCE, 75lbs BSS, 80lbs ASCE, TJ BS80A (페루) | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
아프리카 표준 철도 생선 판
| 기준 | 재료 | 크기 (kg) | 인장 강도 Rm | 항복 강도 | 신장 a | 면적 감소 z | 브리넬 경도 | 콜드 벤드 d =3 a |
| 고객의 요구 사항에 따라 | 중국 철강 등급 50# | 85lb, 85lb-80lb | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
