산업 지식
일반적인 철도 스파이크의 분류 및 사용 시나리오
다른 구조와 기능에 따르면철도 스파이크일반적인 스파이크, 나사산 스파이크, 나선형 스파이크, 탄성 스파이크 등으로 나눌 수 있습니다. 일반적인 스파이크는 일반적으로 나무 침목 라인에 사용됩니다. 그들은 나무 침목으로 직접 운전하여 고정됩니다. 설치가 쉽고 비용이 적지 만 풀 아웃 저항은 제한적입니다. 그들은 중간 및 저속 선에 적합합니다.
스레드 스파이크와 나선형 스파이크는 종종 콘크리트 침목에 사용됩니다. 그것들은 침목의 내장 슬리브에 나사로 고정력을 조성하여 더 강한 고정력을 형성하여 게이지 편차를 효과적으로 방지 할 수 있으며 고속 또는 중장로드 철도에 적합합니다. 새로운 제품으로서 탄성 스파이크는 나선 구조를 탄성 완충 기능과 결합합니다. 그들은 여전히 고주파 진동과 복잡한 환경에서 안정성을 유지할 수 있으며, 점차 고속 철도 노선의 첫 번째 선택이됩니다.
다양한 유형의 스파이크는 라인 유형, 슬리퍼 재료, 트랙 레이싱 구조 및 실제 사용 속도와 함께 포괄적으로 선택해야합니다.
다양한 유형의 스파이크의 사용 시나리오를 이해하면 철도 엔지니어가 라인 요구 사항에 따라 가장 적합한 스파이크 솔루션을 선택하여 라인의 장기 안전한 작동을 보장하는 데 도움이됩니다.
