AREMA 115RE(TR57) 강철 레일 기술 가이드

그만큼115RE 강철 레일TR57 레일(또는 115lb/yd 레일)로도 널리 알려진 은 미국 철도 엔지니어링 및 유지 관리-(AREMA) 및 ASTM 표준을 엄격히 준수하여 제조된 견고한 -T-섹션 프로파일입니다. 대략 무게 측정56.9kg/m(114.7파운드/야드), 115RE 철도는 북미, 남미 및 전 세계 중공업 부문에 걸친 현대 철도 인프라의 기본 구성 요소입니다.-

이 기술 가이드는 115RE 레일 프로파일의 치수 공차, 기계적 특성, 야금 등급 및 주요 적용 분야에 대한 객관적인 개요를 제공합니다.

철도 시스템의 수명과 고정 부품의 호환성을 보장하려면 엔지니어링 정밀도가 중요합니다. 115RE 레일의 단면 형상은-레일 헤드와 차량 바퀴 모두의 마모를 최소화하면서 무거운 차축 하중을 효율적으로 분산하도록 설계되었습니다. 표준 AREMA 115RE 프로파일의 주요 치수는 아래 표에 자세히 설명되어 있습니다.

기술 노트: 일부 단순화된 상용 데이터 시트에서는 웹 두께를 15.00mm로 반올림할 수 있지만 공식 AREMA 표준에서는 디자인 웹 두께를 15.88mm(0.625인치)로 지정합니다. 이 정확한 치수는 일치하는 탄성 레일 클립을 선택하는 데 필수적입니다.조인트 바(물고기판) 및 트랙 볼트.

높은 교통량과 극심한 구조적 응력을 견딜 수 있도록 115RE 레일은 최고급-품질의 탄소강으로 제작됩니다. 작동 환경 및 성능 요구 사항에 따라 제조업체는 일반적으로 여러 가지 강철 등급을 제공합니다.

• 표준 탄소강(SS):교통량이 보통인-본선, 조차장 및 일반 산업 선로에 적합합니다.

• 헤드-경화강(HH):레일 헤드를 따라 열처리-하여 냉각 속도를 제어하고 미세 구조를 미세한 펄라이트로 미세화합니다. 이 공정은 곡선 및 중량물 운송 경로와 같이 마모가 심한 구역에서 우수한 경도, 내마모성 및 더 긴 서비스 수명을 제공합니다.-

• 높음-강도 낮음-합금(HSLA)/합금강:미세{0}}합금 원소(예: 크롬 또는 바나듐)로 제조되어 용접성을 저하시키지 않으면서 구조적 강도와 파괴 인성을 향상시킵니다.

ASTM 및 국제 동등 등급에 따라 지정된 일반 강철 등급에는 900A, 1100, R260, 320Cr 및 R350HT가 포함됩니다. 이러한 재료는 레일이 높은 인장 강도(등급에 따라 일반적으로 880~1180MPa 범위)를 유지하도록 보장합니다. 소성변형에 대한 저항성이 우수합니다.

균형 잡힌 기하학적 디자인과{0}}비용 대비-성능 비율로 인해 115RE 프로필은 다양한 철도 네트워크에 널리 적용할 수 있습니다.

• 클래스 I 화물 복도:특히 북미 및 남미 운송 노선에서 무거운 차축 하중과 지속적인 화물 운송을 처리할 수 있습니다.

• 주요 여객 노선:고속 승객 운행에 필요한 구조적 강성과 엄격한 공차를 제공합니다.-

• 광업 및 중량화물 철도-:무거운 차축 하중이 일상적으로 발생하는 석탄, 철광석 및 기타 광산 운반 네트워크에 광범위하게 사용됩니다.

• 항구, 터미널 및 크레인 활주로:부두 크레인 트랙 및 중량물 운송 시설에 안정적인 기반을 제공합니다.

• 산업용 및 사이딩 트랙:공장 철도 링크 및 유지보수 야드를 위한 내구성 있는 옵션을 제공합니다.

115RE 선로 시스템의 -장기 성능과 안전성은 설치 품질과 호환 가능한 레일 패스너 선택에 크게 좌우됩니다. 115RE 시스템은 일반적으로 다음을 사용합니다.

• 타이 플레이트(베이스플레이트):레일 베이스 아래에 배치하여 레일을 나무 타이 또는 콘크리트 침목에 고정하여 올바른 레일 캔트를 유지합니다.

• 고정 메커니즘:표준 트랙 스파이크(컷 스파이크) 또는 탄성 고정 시스템(예: e-클립 또는 장력 클램프)을 사용하여 측면 이동과 세로 크리프를 제어합니다.

• 조인트 바(어판):CWR(연속 용접 레일)을 사용하지 않을 때 레일 세그먼트를 연결하는 데 특별히 설계된 4홀 또는 6홀 조인트 바가 사용됩니다.

• 115RE와 TR57 레일의 차이점은 무엇입니까?

두 명칭 사이에는 구조적 차이가 없습니다. "115RE"는 AREMA가 정의한 미국 표준 명칭으로, 야드당 115파운드의 무게를 나타냅니다. "TR57"은 ArcelorMittal과 같은 유럽 제조업체에서 일반적으로 사용하는 미터법 등가 이름입니다. 여기서 "57"은 미터당 약 57kg의 공칭 미터법 질량을 나타냅니다.

• 115RE 레일에 헤드{0}}경화(HH)가 중요한 이유는 무엇인가요?

헤드{0}}경화는 레일 헤드의 표면 경도를 높이는 열처리 공정입니다.- 이는 내마모성을 크게 향상시키고, 레일 휘어짐 비율을 감소시키며, 조기 피로 균열을 방지하여 급커브와 무거운-화물 구역에서 레일의 내구성을 훨씬 더 높여줍니다.

• 115RE 레일에 사용할 수 있는 표준 길이는 무엇입니까?

115RE 레일의 표준 상용 길이는 일반적으로 12미터~25미터(또는 39피트~80피트)입니다. 그러나 특정 프로젝트 물류 및 제조업체 역량에 따라 맞춤형 길이가 제공될 수 있으며 원활한 트랙 레이아웃을 위해 레일을 CWR(연속 용접 레일) 스트링에 용접할 수 있습니다.

• 배송 물류를 위해 115RE 레일의 무게는 어떻게 계산됩니까?

115RE 레일의 공칭 중량은 미터당 56.9kg(114.7lbs/yd)입니다. 배송물의 총 중량을 계산하려면 총 트랙 길이(미터 단위)에 56.9kg을 곱하거나 길이(야드 단위)에 114.7lbs를 곱하십시오. 적절한 계획을 세우면 운송 중에 화물 용량 제한을 준수할 수 있습니다.