트랙 스파이크라고도하는 철도 스파이크는 러닝 레일 사이의 게이지 거리를 유지하고 레일을 철도 침목으로 유지합니다. 스파이크는 모양과 적용이 다릅니다. Gnee Rail은 탄소강 또는 스테인리스 스틸을 사용하여 철도 스파이크를 제조하며, 평범한, 검은 색, 핫 다프 아연 도금 또는 셰러 지화 된 마감재를 포함한 표면 처리. 우리는 다양한 유형의 유형을 제공합니다개 스파이크그리고나사 스파이크.
일반적인 스파이크 재료로서, 45# 스틸은 중간 탄소 구조 강철이며 "45"는 평균 탄소 함량이 0.45%를 나타냅니다. 이 강철은 강도, 인성 및 내마모성의 최적의 균형을 달성하여 고주파수 영향을 지속하는 철도 부품에 이상적입니다.
45# 스틸에 대한 해당 국제 지정은 표준에 따라 다릅니다.
- 일본 (JIS) : S45C
- 미국 (SAE/AISI) : 1045
- 독일 (DIN) : C45
| 사양 | 재료 | 표면 | 기준 |
| 5/8*6 '' | A3, Q235, 45#, 55#등 | 고객 요구에 따라. | 고객의 도면이나 샘플에 따라. |
| 9/16*5-1/2 '' | |||
| 3/8''*3-1/2 '' | |||
| 1/2*3-1/2 | |||
| 다른 종류 |
| 유형 | SS5, SS 8, SS25, SS36, UIC864-1 시리즈 등 |
| 원료 | Q235, 35 강철, 45 스틸, 40mn2, 20 mn Si |
| 등급 | 4.6, 4.8, 5.6, 8.8 |
| 표면 | 평범한 (기름칠), 검은 색 페인트, 컬러 페인트, 아연, HDG 등 |
45# 스틸은 다음과 같은 특성을 보여줍니다.
적당한 힘 :탄소 함량은 경도와 가소성을 결정합니다 . 45# 스틸은 부서지기 쉬우 며 골절되기 쉬운 장기 휠 압축을 견딜 수있는 충분한 경도를 제공합니다.
가공성 :고 탄소 강과 비교하여 45# 스틸은 단조, 절단 및 열처리를 촉진하여 생산 효율 및 비용 관리를 향상시킵니다.
경제 효율성 :철도 건설에는 대량의 스파이크가 필요합니다 . 45# 스틸은 최적의 성능에 대한 솔루션을 제공하면서 합리적인 가격을 제공합니다.
