FastClip은 비 탄력성 레일 클립입니다. GNEE Rail의 빠른 클립은 60SI2MN 등과 같은 고품질 스프링 스틸로 만들어 지므로 탄성 한계, 항복 강도 및 피로 강도가 높으며 장기 사용 중에는 플라스틱 변형이 발생하지 않습니다. 그리고 유럽, 미국, 일본, 한국 및 기타 국가 및 지역의 일부 고급 철도 노선에서 널리 사용됩니다.
빠른 철도 클립은 다른 철도 탄성 클립과 비교하여 뚜렷한 특성을 나타냅니다.S SKL, KPO, NABLA 및 E- 타입아래에 요약 된 성능 및 응용 시나리오 측면에서 레일 탄성 클립 등 :
| 비교 항목 | 빠른 클립 | 다른 클립 |
| 구조 설계 - 설치 방법 | 레일에 수직으로 삽입하여 설치됩니다 | 예를 들어, 클립 타입 III은 측면에서 삽입 될 수 있습니다. |
| 구조 설계 - 구성 요소 부품 | 클립 (절연 캡 포함), 절연 게이지 블록, 고무 패드 및 내장 철베이스 등으로 구성됩니다. 구성 요소는 밀접하게 맞고 고유 한 전기 절연 기능이 있습니다. | 구성 요소는 비교적 단순하거나 기능이 다를 수 있습니다. |
| 성능 매개 변수 - 클램핑 력 | FC1504의 클램핑 력은 (10 ± 1.0) kN이고 FC1306의 클램핑 력은 3 kn입니다. | 클립 타입 I의 클램핑 력은 비교적 작고 클립 타입 II와 III의 클램핑 력은 비교적 큽니다. |
| 성능 매개 변수 - 스프링 여행 | FC1504 클립의 스프링 이동은 10mm 이상이고 FC1306 클립의 여행은 7mm 이상입니다. | 각 모델의 스프링 이동은 다릅니다. 예를 들어, 클립 타입 III의 스프링 이동은 빠른 클립의 스프링 여행과 다릅니다. |
| 응용 프로그램 범위 - 트랙 유형 | 밸러스트 트랙에서 일반적으로 사용되며 해외의 일부 고위 철도 노선에 널리 적용됩니다. | 공연에 따라 밸러스트, 밸러스트리스 및 지하철 트랙과 같은 다양한 트랙에 적용됩니다. |
| 응용 범위 - 열차 속도 | 고속 열차에 적합합니다 | 일부 클립은 중간 및 저속 철도에 더 적합합니다. |
| 유지 보수 및 조정 - 게이지 조정 | 단열 게이지 블록의 다양한 사양을 -8mm ~ +4 mm 범위로 대체하여 달성 | 예를 들어, 타이 플레이트를 움직이면, 심을 조정하는 등은 빠른 클립과 다릅니다. |
| 유지 관리 및 조정 - 교체 및 유지 보수 | 복잡한 구조를 사용하면 특수 도구를 사용하여 클립을 특정 위치로 수송해야 할 수도 있습니다. | 일부 클립은 특수 도구없이 직접 분해 및 설치할 수 있습니다. |
