피쉬 볼트 란 무엇입니까?
피시 볼트는 볼트 조인트에서 두 개의 레일 끝을 연결하기 위해 피쉬 플레이트와 함께 사용되는 패스너입니다. 볼트는 어판과 레일 웹의 구멍을 통과하며, 너트의 조임력으로 조인트가 단단히 고정됩니다. 그 이름은 볼트와 연결 부분 사이의 고정력을 증가시키는 디자인인 물고기 꼬리-와 같은 볼트 머리 모양에서 유래되었습니다. 피시 볼트는 주로 나사, 너트 및 특수 볼트 헤드로 구성되며 헤드에는 설치 중 위치 지정 및 잠금을 돕는 노치 또는 홈이 있는 경우가 많습니다.
재료 선택
가장 일반적인 재료는 고강도 탄소강 또는 합금강으로, 내식성을 향상시키기 위해 열처리 또는 표면 보호 처리됩니다. 일반적인 기본 재료에는 45# 중간 탄소강과 더 높은 강도 등급을 위한 35CrMo와 같은 합금강이 포함됩니다. 표면처리에는 아연도금, 아연도금, 방청도장 등이 있으며, 기후와 라인의 노출 정도에 따라 선택됩니다. 교량 및 야외 구간의 경우-더 강력한 방청 조치가-필요합니다.
사이즈 사양
용도에 따라 피시볼트의 직경은 일반적으로 16mm~30mm이며 길이는 피쉬플레이트, 레일웹, 와셔, 너트의 총 두께에 따라 선택됩니다. 나사산은 일반적으로 설치 속도를 높이고 진동으로 인해 풀리는 것을 방지하기 위해 거칠습니다. 가장 일반적인 스레드 등급은 8.8과 10.9이며, 이는 본선 및 중량운반 노선의 철도 연결부에 필요한 하중-지탱 용량을 제공합니다.
성능 요구 사항
기계적 강도 외에도 피시 볼트는 내식성, 온도 저항 및 진동 저항 요구 사항을 충족해야 합니다. 볼트는 반복적인 휠 충격에도 조기 피로 파손 없이 예압을 유지할 수 있어야 합니다. 나사산 정확도, 경도, 볼트와 어판 구멍 사이의 맞춤은 모두 생산 과정에서 제어됩니다. 각 볼트는 나사 정확도부터 표면 처리까지 엄격한 테스트를 거쳐 서비스 수명과 설치 적응성이 모두 필수 표준을 충족합니다.
설치 및 품질 관리
설치하는 동안 조인트 표면이 깨끗해야 하고, 볼트를 지정된 토크로 조여야 하며, -처음 트래픽이 해결된 후에 다시 조이는 일정을 잡아야 합니다. 품질 관리에는 화학 성분, 경도, 인장 및 항복 강도, 코팅 두께가 포함됩니다. 볼트에는 배치 번호가 제공되므로 모든 배송에 대해 자재 인증서를 추적할 수 있습니다.
FAQ
Q:피쉬 볼트의 일반적인 직경 범위는 무엇입니까?A:피시 볼트 직경은 일반적으로 16mm에서 30mm 사이이며 피시 플레이트 구멍 패턴과 레일 섹션에 따라 선택됩니다.
Q:레일 조인트에는 어떤 스레드 등급이 권장됩니까?A:등급 8.8과 10.9는 선로 조인트에 필요한 인장 및 항복 강도를 제공하기 때문에 일반적으로 사용됩니다.
Q:피쉬 볼트 표면 처리를 하는 이유는 무엇입니까?A:아연도금, 아연 도금 또는 방청 도장은-습한 환경, 해안 또는 교량 환경에서 부식으로부터 볼트를 보호합니다.
Q:피쉬 볼트는 얼마나 단단히 설치해야 합니까?A:볼트는 엔지니어링 표준에 지정된 토크로 조이고 초기 트래픽 안정 후{0}}다시 조여야 합니다.
Q:피쉬 볼트를 분해한 후 재사용할 수 있나요?A:나사산 손상, 부식, 늘어남이 있는 볼트는 체결력을 더 이상 보장할 수 없으므로 재사용을 권장하지 않습니다.
