레일 클립은 어떻게 작동하나요?

A 레일 클립레일 패드 및 절연체와 함께 작동하여 진동, 온도 변화 및 교통-으로 인한 움직임으로부터 레일을 안정시키기 위해 하향 및 내부 힘을 가하여 레일 풋을 고정하는 탄성 잠금 장치입니다. 그 성능은 체결 내구성에 직접적인 영향을 미칩니다.

GNE 레일UIC, DIN, GB, AS 및 AREMA 트랙 표준과 호환되는 SKL 시리즈, Nabla 클립, 고속 클립, E-클립 및 대형 크레인 레일 클립을 포함하여 슬래브 트랙 및 밸러스트 트랙용 탄성 클립을 클립 테스트, 선택 조언 및 시스템 공급 서비스와 함께 제공합니다.

레일 클립은 어떻게 작동하나요?

레일 클립은 다음을 사용하여 작동합니다.사전 로드된 -탄성 강철에서 생성된 스프링 힘레일 풋을 지지 구조에 고정하여 고정 시스템을 만듭니다.안전하고 유연함. 레일을 제자리에 단단히 고정하는 대신 레일 클립은 트랙 안정성을 유지하면서 하중, 진동 및 온도 변화에 적응하는 제어된 압력을 적용합니다.

• 기계적 관점에서 클립은 다음 위치에 설치됩니다.편향(구부러진) 상태. 설치 중에 클립이 숄더나 앵커로 구동되거나 회전하여 강철에 탄성 에너지를 저장합니다. 이렇게 저장된 에너지는일정한 발가락 하중레일 발을 아래로 누르십시오. 사소한 침하, 패드 압축 또는 표면 마모가 발생하더라도 클립은 계속해서 힘을 가하므로 탄성 클립이 오랜 사용 기간 동안 클램핑 효과를 유지합니다.

• 지나가는 바퀴 하중 하에서 레일은 경험합니다.수직 편향 및 미세-움직임. 레일 패드는 약간 압축되고 클립은 탄성 범위 내에서 구부러져 제한적인 움직임을 허용하는 동시에 하중이 통과하면 레일을 즉시 안착 위치로 복원합니다. 이 메커니즘은 레일 시트의 최대 응력을 줄이고 단단한 패스너에서 발생할 수 있는 느슨해짐을 방지합니다.

• 측면에서는 레일 클립이 함께 작동합니다.어깨, 베이스플레이트, 패드 기하학측면 세력에 저항합니다. 휘어지는 힘, 제동 또는 크레인 트롤리 스큐로 인해 레일이 옆으로 움직이는 경향이 있을 때 클립의 접촉 형상과 스프링 힘이 생성됩니다.마찰과 기계적 구속이 움직임에 반대하여 게이지와 정렬을 유지하는 데 도움이 됩니다.

• 세로 방향으로 레일 클립이 기여합니다.레일 크리프 저항. 레일을 완전히 잠그지는 않지만 클립 발가락 하중, 패드 마찰 및 베이스플레이트 설계의 조합은 열팽창 및 제동력을 제어하는 ​​데 충분한 저항을 생성합니다. 이는 연속 용접 레일 시스템과 긴 크레인 활주로에서 특히 중요합니다.

탄성 레일 클립의 재질은 무엇입니까?

탄성 레일 클립은 주로 뛰어난 강도, 탄력성 및 피로 저항성을 위해 선택된 고급 열간 단조 스프링강으로 제조됩니다.- 일반적인 재료 등급에는 60Si2MnA, 55Si2Mn, 60Si2CrA 및 38Si7이 포함됩니다. 이러한 재료는 철도 선로의 무겁고 반복적인 하중, 진동 및 가혹한 환경 조건을 견딜 수 있도록 선택되었습니다.

주요 특성 및 재료:

• 재료 유형: 60Si2Mn, 60Si2CrA, 38Si7, 55SiCr7.

• 제조 방법: 열간 단조/열간{0}}압착.

• 경도: 일반적으로 HRC 42-48 범위입니다.

• 성능: 높은 인장 강도와 내식성을 위해 설계되었습니다.

• 일반 응용 분야: 고정 시스템(예: E-클립, Pandrol 클립 및 SKL 클립)에 널리 사용됩니다.

GNE 레일중대형 철도 프로젝트 입찰 자격을 갖춘 중국 최대의 레일 클립 및 클램프 생산 기지입니다. 또한 GNEE RAIL은 중국 철도부로부터 탄성 레일 클립 제조업체 승인을 받았으며 ISO9001-2008 인증을 받았습니다. 당사의 레일 클립 제품은 트랙을 놓을 때 쉽게 장착할 수 있다는 장점이 있어 레일 트랙 조립에 이상적입니다. 경제적인 유지관리; 긴 내구성과 수명; 빠른 교체.

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