STEEL RAIL S20 DIN 5901의 구체적인 치수는 무엇입니까?

STEEL RAIL S20 DIN 5901의 구체적인 치수는 무엇입니까?

구체적인 치수는스틸 레일 S20DIN 5901은 정확한 기하학적 단면을 정의하여-국제 협궤 네트워크, 경공업 운송 통로 및 전문 광산 시스템 내에서 절대적인 호환성을 보장합니다.

독일 국가 표준 DIN 5901에 따라 엄격하게 제조된 이 경전철 S20 프로파일은 표준화된 높이를 특징으로 합니다.100.00mm그리고 선형 질량의미터당 19.80kg(일반적으로 20kg 경강 레일로 분류됩니다.) 휠-트랙 불일치를 방지하고 정확한 피시플레이트 정렬을 보장하며 적절한 레일 시트 배치를 확보하려면 이러한 엄격한 기하학적 공차를 유지하는 것이 중요합니다.

S20 레일 사양:

• 비례 피트-대-높이 비율:82.00mm의 베이스 폭과 100.00mm의 높이가 결합되어 갑작스러운 측면 움직임 시 트랙이 전복될 위험을 제한하는 안정적이고 낮은 무게 중심을 제공합니다.

• 타겟 헤드 형상:44.00mm 상단 헤드 폭은 특정 목 반경으로 윤곽이 잡혀 표준 이중-플랜지 또는 단일{2}}플랜지 산업용 휠을 원활하게 안내할 수 있습니다.

• 강력한 웹 강화:10.00mm의 웹 두께는 정격 축 하중을 처리하는 데 필요한 수직 강성을 제공하는 동시에 열 응력 하에서 세로 분할을 방지합니다.

• 표준화된 볼트 간격:기하학적 레이아웃을 통해 표준화된 기계적 물고기판 접합이 가능하며 지속적인 전기 및 기계적 트랙 결합을 유지할 수 있습니다.

GNE 레일뛰어난 단면적 균일성과 엄격한 치수 공차를 갖춘 S20 레일 프로파일을 제조하기 위해 고급 자동화 다중 패스 압연기를 구현합니다.- 고급 강철 빌렛 선택부터 냉간{4}}직선화 마감까지 전체 제조 주기를 관리함으로써 우리는 매우 안정적이고 치수적으로 완벽한 추적 구성 요소를 글로벌 산업 프로젝트 현장에 직접 제공합니다.

S20 레일 치수는 라이트 레일 S20 시스템의 부하 분산에 어떤 영향을 줍니까?

경전철 S20 시스템의 총 부하 용량은 높이, 헤드 및 웹 치수에서 계산된 단면 계수의 직접적인 함수입니다. 총 높이가 100.00mm인 DIN S20 레일 프로파일은 수직 강성과 무게의 최적 균형을 제공하여 경량 자재 취급 철도 및 지하 광산 레이아웃에 매우 효과적입니다. 10.00mm 웹 두께는 국부적인 좌굴을 유발하지 않고 수직 휠 하중을 82.00mm 베이스로 전달하도록 특별히 크기가 조정되었습니다.

실제 현장 설치에서 치수 비율은 목표 분포를 통해 부하 압력을 처리합니다.

- 최소화된 단면 굴곡:100.00mm의 수직 높이는 침목 지지대 사이의 세로 굽힘에 대한 높은 저항력을 제공하여 트랙 처짐을 줄입니다.

- 균일한 압력 분산:82.00mm 폭의 베이스는 구조적 휠 압력을 더 큰 타이 표면에 분산시켜 밸러스트 압착을 줄입니다.

- 안정적인 플랜지 추적:44.00mm 헤드 상단은 좁은 곡선 반경을 통해 휠 측면 추적 움직임을 수용하는 안정적인 표면을 제공합니다.

치수적으로 정확한 프로파일을 선택하면 지속적인 반복 하중 하에서 갑작스러운 레일 파손의 주요 원인인 국부적인 응력 집중을 방지할 수 있습니다. GNEE RAIL의 엔지니어링 부서는 특정 차축 하중 및 타이 간격에 맞는 완벽한 구조 하중 분포 분석을 수행할 수 있습니다. 트랙 레이아웃의 구조적 한계를 확인하려면 지금 당사의 애플리케이션 엔지니어에게 문의하세요.

FAQ

• DIN 5901 S20 강철 레일의 높이에 허용되는 정확한 공차는 얼마입니까?

DIN 5901 제조 표준에 따르면 S20 강철 레일의 전체 높이에 허용되는 치수 공차는 ±0.75mm입니다. 이 엄격한 마진은 피쉬 플레이트를 사용하여 여러 길이의 레일을 함께 연결할 때 주행 표면에 수직 단차가 없어 휠 충격 손상을 방지합니다.

• 표준 DIN S20 레일 프로파일을 유럽 표준 EN 조인트 바와 함께 사용할 수 있습니까?

DIN 5901 S20 레일은 DIN-지정 어판과 일치해야 하는 특정 낚시 각도와 10.00mm 웹 두께를 특징으로 합니다. 일부 유럽 경전철 프로파일은 유사해 보이지만 구조적 틈이 발생하지 않고 조인트 바가 완벽하게 안착되도록 하려면 정확한 볼트-구멍 간격과 웹 높이 간격을 확인해야 합니다.

• 82.00mm 베이스 폭은 강철 트랙 침목 선택에 어떤 영향을 줍니까?

82.00mm 베이스 폭에는 라이트 레일 치수에 맞게 특별히 설계된 일치하는 침목 밑창 플레이트 또는 레일 시트가 필요합니다. 너무 넓은 침대 시트에 배치하면 측면 바퀴 힘으로 인해 레일이 기울어질 수 있으며, 이로 인해 트랙 게이지가 불안정해지고 바퀴 탈선 위험이 높아집니다.

• S20 경전철 시스템의 상단 주행 표면 반경은 얼마입니까?

S20 프로필의 표준 상단 주행 표면은 휠-대-접촉 패치를 최적화하도록 설계된 국부적인 크라운 반경을 특징으로 합니다. 이 곡선형 프로필은 휠 하중을 10.00mm 웹을 통해 직접 아래로 집중시켜 레일 헤드의 비대칭 마모를 줄이고 측면 플랜지 바인딩을 방지합니다.

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GNE 레일프리미엄 DIN5901 강철 레일과 완전한 경량 트랙 시스템을 제조하며 즉각적인 파견을 위해 6m 및 10m 20kg 경량 강철 레일 장치를 광범위하게 보유하고 있습니다. 우리는 일치하는 조인트 바, 베이스 플레이트 및 탄력 있는 추적 패스너로 완벽하게 지원되는 정밀 길이 톱질 및 맞춤형 웹 드릴링을 포함한 완전한 맞춤형 서비스를 제공합니다. 15년간의 국제 무역 수출 경험을 바탕으로 당사는 원활한 해외 물류와 글로벌 야금 표준의 완벽한 준수를 보장합니다. 대량 가격을 확보하고 기술 도면이나 인증된 재료 데이터시트를 요청하려면 지금 저희에게 연락하십시오.