레일 클립철도 고정 시스템의 구성 요소입니다. 철로를 기본 베이스플레이트와 침목에 고정하는 데 사용됩니다. 레일 클립에 의한 클램핑력은 게이지를 유지하는 데 도움이 되며 레일이 침목을 기준으로 수직 및 수평 방향으로 움직이는 것을 방지합니다. 널리 사용되는 레일 클립 유형 중 하나는 열압착 스프링 강철로 만들어진 탄성 레일 클립입니다. 탄성변형으로 발생하는 에너지는 열차가 움직일 때 발생하는 진동과 충격을 완화시킬 수 있습니다.
탄성 레일 클립 사양
탄성 레일 클립 사양은 재료(60Si2Mn과 같은 고품질 스프링 강), 기계적 특성(높은 항복 강도, 피로 수명), 치수(바 직경 12-20mm), 경도(40-48 HRC) 및 성능(토우 하중 850-1100kgf+)에 중점을 두고 있으며, 화학 조성, 제조(열처리), 테스트(변형, 균열 등을 정의하는 특정 표준(예: IRS T-31)이 있습니다. 레일 트랙 무결성을 보장하기 위해 다양한 클립 유형(E-타입, SKL)에 대한 감지), 마킹 및 포장을 수행합니다.
레일 탄성 클립은 레일과 타이 플레이트를 콘크리트 침목에 고정하는 데 사용됩니다. 단조 스프링강 소재를 사용하여 당사의 레일 클립은 열간 단조 공정으로 생산됩니다. GNEE RAIL은 E-type(E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055 등),SKL 장력 클립(SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL75 등), PR 시리즈, Nabla 클립, D 유형 레일 클립, Fast 클립, 게이지 잠금 클립, Deenik 클립뿐만 아니라 기타 표준 및 비표준 클립도-도면이나 샘플을 통해 맞춤화할 수 있습니다.
| 레일클립형 | 레일 클립 사양 | 재료 | |||||||
| E 클립 | E1609 | E1809 | E1817 | E2001 | E2006 | E2009 | E2055 | E2056 | 60Si2Mn, 60Si2CrA, 50Si7 |
| SKL 클립 | SKL1 | SKL2 | SKL3 | SKL12 | SKL14 | SKL75 | |||
| W 클립 | 디닉 클립 | 빠른 클립 | 러시아 클립 | 중국 클립 | |||||
| 크레인 레일 클립 | 간트레일 클립 | Q235, | |||||||
| KPO1 | KPO3 | KPO6 | KPO9 | 9116, 9120, 9216, 9220 등 | 간트렉스 클립 | Q345 | |||
| 다양한 유형의 숄더 어셈블리와 함께 사용할 수 있습니다. 요청 시 다른 구성도 가능합니다. | |||||||||
레일클립의 재질은 무엇인가요?
레일 클립, 특히 탄성 클립은 주로 60Si2Mn, 60Si2Cr 또는 38Si7과 같은 등급의 고품질 스프링 강철로 만들어지며, 탁월한 탄성, 강도 및 피로 저항성을 위해 선택되고, 침목에 레일을 고정할 때 내구성을 위해 단조 및 열처리{7}}됩니다.
| 재료 | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| 화학성분(%) | C:0.56~0.64, Mn:0.60~0.90, Si:1.60~2.00, Cr: 0.35 이하, P: 0.03 이하, S: 0.03 이하 | C:0.56~0.64, Mn:0.40~0.70, Si:1.40~1.80,Cr:0.70~1.00 P: 0.03 이하, S: 0.03 이하 | C:0.52~0.60, Mn:0.60~0.90, Si:1.50~2.00,Cr:0.35이하 P:0.03이하, S:0.03이하 | C:0.35~0.42, Mn:0.50~0.80, Si:1.50~1.80, P: 0.03 이하, S: 0.03 이하 |
레일 텐션 클립의 강성은 얼마나 됩니까?
레일 인장 클립의 강성은 유형에 따라 크게 다르지만 일반적으로 재료 및 설계에 따라 시스템(클립 + 패드)의 경우 50kN/mm ~ 100kN/mm 범위, 클립 노드의 경우 약 40-80kN/mm 범위에 속합니다. 일부 시스템은 밸러스트 또는 밸러스트 없는 트랙과 같은 다양한 트랙 요구 사항에 대해 고무 패드를 통해 조정 가능한 강성(예: 50-500kN/mm)을 제공하여 유지력과 진동 완충의 균형을 유지합니다.
철도에서 레일 스프링 클립의 기능은 무엇입니까?
레일 스프링 클립(또는 탄성 레일 클립)은 레일을 침목에 고정하여 이동을 방지하고 충격/진동을 흡수하며 열팽창을 허용하여 지나가는 열차의 힘에 저항하면서 레일을 안전하게 고정함으로써 선로 무결성, 정렬 및 안전성을 보장하여 선로를 내구성과 신뢰성으로 만듭니다.
주요 기능:
- 레일을 침목에 고정: 레일을 침목(타이)에 단단히 부착한 상태로 유지하면서 강력하고 안정적인 연결을 생성합니다.
- 이동 방지: 레일이 종방향(크리프) 또는 횡방향으로 이동하는 것을 방지하여 열차의 안전한 통과를 위해 정확한 선로 궤간(레일 간 거리)을 유지합니다.
- 충격 및 진동 흡수: 탄성 디자인은 충격 흡수 장치 역할을 하여 기차 바퀴의 충격을 완화하고 소음을 줄이며 선로 구성 요소의 응력을 줄여줍니다.
- 확장 수용: 레일이 온도 변화에 따라 확장 및 수축할 수 있도록 하여 뒤틀림과 손상을 방지합니다.
- 탄력성 제공: 시간이 지나도 일관된 클램핑력을 제공하여 피로, 부식 및 높은 충격 하중에 저항합니다.
GNE 레일최적의 품질을 갖춘 광범위한 레일 클립을 제공합니다. 이 레일 클립은 높은 정밀도로 설계되었으며 프리미엄급 스프링 강철로 구성되었습니다. GNEE는 18년 이상의 레일 클립 생산 경험을 바탕으로 중국에서 가장 크고 가장 경쟁력 있는 레일 클립 생산 기지가 되었으며, 전국적으로 대규모 및 중간 규모의 철도 프로젝트를 입찰할 수 있는 자격을 갖추고 있습니다. 또한 레일 클립은 고객의 요구 사항에 따라 맞춤 설정할 수 있습니다.
