레일 피시 플레이트는 굽힘 모멘트와 전단력이 용접되지 않은 레일 연결부를 통과할 수 있도록 인접한 레일 웹을 함께 고정하는 기계적 연결 요소입니다.- 올바른 선로 조인트를 선택하려면 구조적 무결성, 환경 조건, 유지 관리 및 비용의 균형이 필요합니다. 이 문서에는 고려해야 할 주요 요소가 나열되어 있습니다.
레일 조인트 바의 종류
레일 조인트 바 또는 피시 플레이트는 레일 끝을 연결하여 지속적이고 안정적인 트랙을 유지합니다. 주요 유형은 동일한 레일용 공통 조인트 바, 다양한 레일 크기용 절충 조인트 바, 신호 회로용 절연 조인트 바, 수리용 요글 및 돌출 바, 온도 이동용 확장 바, 용접 트랙용 접착 절연 조인트 및 연속 용접 레일용 용접 조인트입니다.
| 조인트 종류 | 주요 사양 |
|---|---|
| 표준 어판 | 레일 섹션과 일치, 길이는 일반적으로 측면당 600mm 또는 800mm, 볼트 구멍 4개 또는 6개 |
| 절연 조인트 | 복합 엔드 포스트가 있는 강철 코어, 10^8ohm 이상의 전기 저항 |
| 절충 조인트 | 두 개의 서로 다른 레일 프로파일을 연결하며, 각 측면은 자체 섹션에 가공됩니다. |
| 흔들리는 조인트 | 움푹 들어간 부분은 레일 헤드 표면을 연속적으로 유지하여 보다 부드러운 휠 통과를 보장합니다. |
| 접착 절연 조인트 | 내구성 향상을 위해 고강도 접착제로 접착된 강철 막대 |
| 신축이음 | 교량 및 극한 온도 영역에서 제어된 열 이동 허용 |
레일 유형별 Fishplate 표준
조인트 바는 라인의 레일 표준과 일치해야 합니다. 일반적인 조합은 다음과 같습니다.
| 레일 스탠다드 | 레일 유형 | 어판 재료 |
|---|---|---|
| UIC | UIC54, UIC60 | 45#, 55# |
| 학사 47-1 | BS50'O', BS60A, BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A | 55#, 45#, 유럽 등급 700 |
| 아레마 2007 | 100RE, 115RE, 119RE, 132RE, 133RE, 136RE | 45#, 55#, AREMA 등급 |
| GB/TB | 미터당 15kg~50kg | Q235, 45#, 55# |
구조적 및 하중 계수
조인트는 레일의 강도와 강성과 일치해야 하며, 특히 무거운 차축 하중에서 최대 수직 및 측면 힘을 견뎌야 합니다. 또한 특히 온도 범위가 넓은 지역에서 온도 변화로 인한 팽창 및 수축을 허용하고 조인트에 과도한 충격을 주지 않고 최대 허용 열차 속도를 지원해야 합니다.
환경, 유지관리 및 비용
특수 자재나 표면 처리가 필요할 수 있는 부식, 습기 및 화학적 노출을 고려하십시오.
내구성, 내마모성, 교체 용이성을 갖춘 -유지보수 비용이 적게 드는 디자인을 선호합니다.-
초기 구매 비용과 장기{0}}유지 관리 비용을 모두 평가합니다.
AREMA, UIC, IRS 등 현지 및 국제 표준을 준수합니다.
FAQ
Q:가장 일반적인 유형의 트랙 조인트는 무엇입니까?A:표준 피쉬플레이트 조인트는 가장 일반적이며 동일한 무게와 프로필의 두 레일을 4개 또는 6개의 볼트로 연결하는 데 사용됩니다.
Q:타협 조인트 바는 언제 필요합니까?A:115lb 레일을 132lb 레일에 연결하는 등 두 개의 서로 다른 레일 섹션을 결합해야 하는 경우.
Q:절연 조인트를 사용하는 이유는 무엇입니까?A:신호 트랙 회로가 열차 위치를 감지할 수 있도록 레일의 전기적 연속성을 차단합니다.
Q:열 움직임에 대해 무엇을 확인해야 합니까?A:조인트는 레일이 온도 변화에 따라 팽창 및 수축할 수 있어야 하며, 팽창 조인트는 온도 범위가 넓은 지역에 사용됩니다.
Q:레일 조인트 바에는 어떤 표준이 적용됩니까?A:일반적인 표준에는 지역 및 철도 프로필에 따라 AREMA, UIC, BS 47-1 및 IRS가 포함됩니다.
