철도 클립에는 어떤 유형이 있나요?

고정 구성요소(예: 숄더, 베이스플레이트)는 침목 또는 선로 슬래브의 내장된 숄더 또는 베이스플레이트에 직접 용접됩니다. -분리할 수 없습니다. 매우 강력한 종방향 구속(-크리프 방지)을 제공하며 슬래브 트랙이나 크리프 방지 요구 사항이 높은 구간에 일반적으로 사용됩니다.

특징: 강성이 높고, -크리프 방지 성능이 뛰어나며, 설치 후 조정이-불가능하고, 교체가 어렵습니다.

적용 분야: 철강 공장, 항만 및 중-철도 선로에 이상적입니다. 압력 혀가 없는 견고한 레일 클립, 철강 공장 및 제련 공장에 적합

용접 레일 클립 유형: 1615 / 9116/ 9216 /9120/9220/ 7116/ 7120/7216/7120; 견고한 레일 클립

볼트를 기본 고정 요소로 사용합니다. 볼트를 조이면 레일을 고정하는 조임력이 발생합니다. 일반적으로 주철/강철 베이스플레이트, T-볼트, 너트, 스프링 와셔 및 탄성 패드로 구성됩니다.

특징: 상대적으로 단순한 구조, 저렴한 비용, 상대적으로 쉬운 설치/제거, 우수한 종방향 구속(마찰-의존), 우수한 유지관리성을 제공합니다. 전통적인 안정기 궤도(예: K-형 고정 장치)에서 일반적입니다.

레일 클램프 모델: 3116/3120/3124

일반적으로 스프링 클램프, 절연 레일 패드/가이드 플레이트, 베이스플레이트(금속 및/또는 탄성), 플라스틱 슬리브/숄더로 구성됩니다.

특징: 이는 최신 트랙(특히 고속-고속, 중거리-, 지하철)의 주류 유형입니다. 장점은 다음과 같습니다: 안정적이고 오래 지속되는-조임력, 뛰어난 탄성(다-레벨 강성 제공), 효과적인 진동 및 소음 감소, 우수한 전기 절연, 소수의 구성 요소, 신속한 설치/제거(일반적으로 해머링 또는 특수 도구 사용), 트랙 형상의 미세 조정 용이성(레일 패드/가이드 플레이트 변경을 통해).