레일 앵커란 무엇이며 트랙에 앵커가 필요한 이유
레일 앵커는 레일 베이스에 직접 적용되고 침목에 고정되어 레일의 세로 방향 이동을 방지하는 고정 구성 요소입니다. 열차 운행 중에 견인, 제동 및 온도 변화로 인해 레일이 이동하고 침목이 선로를 따라 끌 수도 있는 종방향 힘이 생성됩니다. 이 현상을 레일 크롤링 또는 라인 크롤링이라고 합니다. 레일 크리프는 레일 간격이 고르지 않고 침목이 기울어져 선로 구조를 심각하게 손상시키고 교통 안전을 위협할 수 있습니다. 레일 앵커는 레일 베이스와 침목 모두에 대해 넓은 지지 표면을 제공함으로써 타이의 절단 및 마모를 방지하고 침목의 작동 수명을 연장합니다.
레일 앵커의 두 가지 주요 유형
레일 앵커는 특정 레일 중량과 베이스 폭에 맞게 제조되며 두 가지 주요 유형으로 분류될 수 있습니다.
레일 앵커로 주행-
드라이브-레일 앵커는 해머나 기계 장비를 사용하여 레일 베이스에 박아 적용합니다. 설치가 빠르고 설치 속도가 유리한 고속-및 중량물 운송 라인-에 널리 사용됩니다. 일단 자리를 잡으면 앵커는 레일 베이스를 단단히 고정하고 종방향 힘을 침목과 트랙 베드에 전달합니다.
스프링형 레일 앵커
스프링형 레일 앵커는 탄성 스프링 강철로 만들어지며 마찰과 결합된 스프링 작용을 통해 레일 베이스를 고정합니다. 이들의 탄력성은 통과 하중 하에서 레일이 휘어지는 경우에도 견고한 그립을 유지할 수 있도록 하여 긴 사용 수명 동안 크리프에 대한 일관된 저항을 제공합니다.
재료 및 화학 성분
레일 앵커는 일반적으로 서비스 요구 사항에 따라 스프링 강, 중간 탄소강 또는 연성 철로 제조됩니다. 아래 표에는 일반적인 재료와 화학 성분이 나열되어 있습니다.
| 재료 | C % | 망간 % | 시 % | 크롬 % | P % | S % |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60Si2MnA | 0.56-0.64 | 0.60-0.90 | 1.60-2.00 | 0.35 이하 | 0.03 이하 | 0.03 이하 |
| 45강 | 0.42-0.50 | 0.50-0.80 | 0.17-0.37 | 0.25 이하 | 0.035 이하 | 0.035 이하 |
| QT500-7 | 3.60-3.80 | 0.60 이하 | 2.50-2.90 | - | 0.08 이하 | 0.025 이하 |
사용 가능한 표면 마감에는 일반 오일 처리, 컬러 페인팅, 아연 페인팅 및 용융 아연 도금이 포함됩니다. 제품은 ISO 9001 품질 관리 시스템에 따라 AS 1085.10:2002 및 DIN 요구 사항과 같은 표준에 따라 제조됩니다.
레일 프로필 및 앵커 선택
레일 앵커는 50kg, 85kg, 90/91lb, 115RE, 136RE, UIC54 및 UIC60 레일을 포함한 광범위한 레일 프로파일용으로 생산되며, 기타 프로파일은 고객 도면을 통해 제작할 수 있습니다. 50kg, 70lb, 80lb 및 90/91lb와 같은 무거운 철도 트랙의 경우 강도와 피로 저항이 높기 때문에 60Si2MnA 스프링 강철이 선호됩니다. 이러한 프로파일의 경우 일반적인 60Si2MnA 앵커의 무게는 조각당 약 800g이며 전체 무거운 레일 범위에 걸쳐 동일한 재료가 일반적으로 지정됩니다.
설치 및 유지 관리 필수 사항
앵커는 레일 중량 및 트랙 섹션의 베이스 폭과 일치해야 합니다. 설치하는 동안 앵커가 레일 베이스에 완전히 안착되고 침목 측면과 단단히 접촉되어 있는지 확인하십시오. 선로 순찰의 일환으로 앵커를 정기적으로 검사하고, 특히 곡선 구간이나 자주 제동하는 위치에서 느슨함, 변형 또는 부식이 있는지 확인하십시오. 균열이나 스프링 장력 손실이 보이는 앵커를 교체하고, 레일 교체 또는 침목 교체 작업 후에 앵커를 다시 토크하거나 다시{4}}장착하세요.
일반적인 오해
일반적인 오해 중 하나는 레일 앵커가 수직 열차 하중을 전달한다는 것입니다. 실제로 이들의 임무는 종방향 힘에만 저항하는 것이며, 수직 하중은 레일 시트와 고정 시스템에 의해 전달됩니다. 또 다른 오해는 하나의 앵커 크기가 모든 레일에 적합하다는 것입니다. 레일 베이스 폭은 레일 프로파일에 따라 다르기 때문에 정확한 레일 중량과 라인의 베이스 치수와 일치하도록 앵커를 선택해야 합니다.
FAQ
Q:레일 앵커의 주요 기능은 무엇입니까?A:레일 앵커는 종방향 힘을 침목과 트랙 베드에 전달하여 레일 크리프라고 알려진 레일의 종방향 이동을 방지합니다.
Q:레일 앵커의 두 가지 유형은 무엇입니까?A:두 가지 주요 유형은 -레일 앵커 드라이브와 스프링 유형 레일 앵커입니다.
Q:레일 앵커에는 어떤 재료가 사용됩니까?A:일반적인 재료는 서비스 요구 사항에 따라 60Si2MnA 스프링 강, 45 중간 탄소강 및 QT500-7 연성 철입니다.
Q:레일 크리프는 왜 발생하나요?A:레일 크리프는 열차 운행 중 레일에 작용하는 견인, 제동, 온도 팽창 및 수축으로 인한 종방향 힘으로 인해 발생합니다.
Q:레일 앵커를 사용할 수 있는 레일 프로파일은 무엇입니까?A:레일 앵커는 50kg, 85kg, 90/91lb, 115RE, 136RE, UIC54 및 UIC60 레일과 고객 도면의 맞춤형 프로파일에 사용할 수 있습니다.
Q:레일 앵커는 얼마나 자주 검사해야 합니까?A:앵커는 일상적인 트랙 순찰 중에 점검해야 하며, 크리프 힘이 가장 높은 곡선 및 제동 구역에 세심한 주의를 기울여야 합니다.
