철로, 철도 레일이라고도 알려져 있으며 철도 선로의 주요 구성 요소입니다. 레일 트랙은 차량 바퀴를 앞으로 이동시키고 바퀴의 하중을 견디며 하중을 철도 침목으로 전달합니다. 경전철, 중전철, 크레인 레일을 포함한 몇 가지 종류의 철도 트랙이 있습니다. 경전철과 중전철은 레일 1m당 중량으로 분류됩니다. 라이트 레일에는 일반적으로 8kg, 15kg, 18kg, 22kg 등이 포함됩니다. 헤비 레일에는 38kg, 43kg 등이 포함됩니다.
| 분류 | 높이(mm) | 헤드(mm) | 바닥(mm) | 두께(mm) | 체중(kg/㎡) | |
| 경전철 | 8킬로그램/분 | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9킬로그램/분 | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 키로그램/분 | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15킬로그램/분 | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18킬로그램/분 | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 키로그램/분 | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24킬로그램/분 | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 키로그램/분 | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| 헤비 레일 | 38킬로그램/분 | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43킬로그램/분 | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 키로그램/분 | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 키로그램/분 | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 키로그램/분 | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| 크레인 레일 | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| 큐 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
2008년부터,GNE 레일18년 이상 다양한 등급의 강철 레일을 공급해 온 GNEE의 강철 레일은 중국 및 해외에서 적극 권장됩니다. 최첨단 장비를 갖춘 GNEE는 대부분 국가의 요구 사항을 충족하는 고품질 강철 레일을 생산합니다. 표준 레일, 헤드 경화 레일, 무거운 레일, 경전철, 크레인 레일 및 기타 유형을 모두 여기에서 사용할 수 있습니다. 중국 주요 레일 공급업체 중 하나인 GNEE RAIL은 전 세계에 경제적인 녹색 철도 제품을 공급하기 위해 노력해 왔습니다.
레일강의 경도는 얼마입니까?
레일 강철 경도는 섹션과 처리에 따라 크게 다르지만 일반적으로 브리넬 경도(HB) 200~400 이상이며, 내마모성이 가장 높은 헤드(300~400HB), 유연성을 위해 웹이 중간 정도 단단하고(250~300HB) 인성, 균형 성능 및 내구성이 더 부드러운 베이스(200~250HB)입니다.
단일 레일의 경도 변화
- 레일 헤드(주행 표면): 휠 접촉 마모를 방지하기 위해 가장 단단한 부분(종종 300-400HB, 때로는 헤드 경화로 더 높음)입니다.
- 레일 웹: 지지력과 유연성을 위한 중간 정도의 경도(약 250-300HB)
- 레일 베이스(발): 가장 부드러운 부분(약 200-250HB)으로 취성파괴를 방지하고 체결 시 응력을 흡수합니다.
일반적인 경도 범위
- 표준 레일: 처음에는 약 248HB가 될 수 있으며 최신 디자인은 400HB 이상에 이릅니다.
- 프리미엄/고강도 레일: 수명 연장을 위해 340HB에서 400HB 이상의 경도 수준을 달성하기 위해 종종 열처리-또는 헤드 경화 처리됩니다.
- 일반 범위: 벌크 경도는 등급 및 처리에 따라 200HB에서 440HB 사이로 떨어질 수 있습니다.
경도에 영향을 미치는 요인
- 재료 구성: 탄소 함량이 높을수록 경도가 높아집니다.
| 강철 등급 | C(%) | 시 | 망 | Cr | V | P | S | 인장강도(Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | 0.035 이하 | 0.030 이하 | 880 이상 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | 0.035 이하 | 0.030 이하 | 980 이상 |
| U78CrV | 0.72~0.82 | 0.50~0.80 | 0.70~1.05 | 0.30~0.50 | 0.04~0.12 | 0.035 이하 | 0.030 이하 | 1080 이상 |
| U77MnCr | 0.72~0.82 | 0.10~0.50 | 0.80~1.10 | 0.25~0.40 | – | 0.035 이하 | 0.025 이하 | 980 이상 |
| U76CrRE | 0.71~0.81 | 0.50~0.80 | 0.80~1.10 | 0.25~0.35 | 0.04~0.08 | 0.035 이하 | 0.025 이하 | 1080 이상 |
- 열처리: 담금질 및 템퍼링은 경도와 강도를 크게 향상시킵니다.
- 가공 경화: 레일 헤드는 지속적인 휠 접촉으로 인해 서비스 중에 더욱 단단해집니다.
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