철도 선로에 주로 사용되는 레일은 무엇입니까? - 지식

울타리철도의 중요한 부분이며 주로 다음 기능을 수행합니다. 1. 열차를 지원하고 안내합니다. 열차의 적재 능력과 속도는 매우 높습니다. 안전한 여행을 위해서는 견고하고 안정적인 기초가 필요하며, 그 기초가 바로 레일입니다.. 2. 열차의 하중을 공유합니다. 강철 레일은 열차의 하중을 분담하고 열차의 원활한 주행을 보장하며 노반의 마모를 방지합니다.. 3. 고속 주행 시 레일은 충격 흡수 및 완충 역할도 합니다. 레일은 열차의 안정성을 보장하기 때문에 주행 중 발생하는 진동을 레일이 흡수하여 차체와 인원에 대한 충격을 줄이고 안전성과 운행 편의성을 향상시킵니다.

track rail

철도 선로에 주로 사용되는 레일은 무엇입니까?

Vignole 레일이라고도 알려진 평발 레일은 전 세계적으로 가장 널리 사용되는 유형으로 선로의 약 90%를 차지하며, 침목에 직접 안착되는 넓고 평평한 베이스로 고하중, 고속, 내구성 및 설치 용이성으로 선호됩니다. 지지를 위해 의자가 필요한 황소-머리 및 이중{4}}레일과 같은 오래된 디자인은 이제 거의 쓸모가 없으며 현대식 간선을 위한 효율적인 평면-바닥 프로필로 대체되었습니다.

가장 일반적인 유형:

평-발(Vignole) 레일: 이것은 현대적인 표준으로, 직접 고정할 수 있는 평평한 베이스를 갖추고 있어 별도의 의자가 필요하지 않습니다.

디자인: 우수한 하중 분산을 위해 헤드, 웹, 넓고 평평한 발로 구성됩니다.

예: UIC60(유럽) 및 115RE(북미)는 공통 프로파일입니다.

heavy rail

크기	A	B	C	t	체중(kg/㎡)
UIC54	70	159	140	16	54.43
UIC60	74.3	172	150	16.5	60.21

이전/특수 유형:

light rail

황소{0}}머리 레일: 머리와 발이 유사한 오래된 디자인으로 역사적으로 사용되었지만 대부분 평발 레일로 대체되었습니다.-

양방향 레일: 더 오래되어 이제 거의 완전히 쓸모가 없게 되었지만 더 나은 성능과 비용 효율성을 위해 교체되었습니다-.

강철 레일의 주요 유형

강철 레일은 강철 레일 무게에 따라 세 가지 기본 유형으로 나눌 수 있습니다. 그들은 내가무거운 레일, 무거운 레일그리고크레인 레일.

crane rail

분류		높이(mm)	헤드(mm)	바닥(mm)	두께(mm)	체중(kg/㎡)
경전철	8킬로그램/분	65	25	54	7	8.42
	9킬로그램/분	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 키로그램/분	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15킬로그램/분	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18킬로그램/분	80	40	80	10	18.06
	22 키로그램/분	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24킬로그램/분	107	51	90	10.9	24.46
	30 키로그램/분	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1
헤비 레일	38킬로그램/분	134	68	114	13	38.733
	43킬로그램/분	140	70	114	14.5	44.653
	45 키로그램/분	145	67	126	14.5	45.546
	50 키로그램/분	152	70	132	15.5	51.514
	60 키로그램/분	176	73	150	16.5	60.64
크레인 레일	QU 70	120	70	120	28	52.8
	QU80	130	80	130	32	63.69
	큐 100	150	100	150	38	88.96
	QU 120	170	120	170	44	118.1

2008년부터,GNE 레일18년 이상 다양한 등급의 강철 레일을 공급해 온 GNEE의 강철 레일은 중국 및 해외에서 적극 권장됩니다. 최첨단 장비를 갖춘 GNEE는 대부분 국가의 요구 사항을 충족하는 고품질 강철 레일을 생산합니다. 표준 레일, 헤드 경화 레일, 무거운 레일, 경전철, 크레인 레일 및 기타 유형을 모두 여기에서 사용할 수 있습니다. 중국 주요 레일 공급업체 중 하나인 GNEE RAIL은 전 세계에 경제적인 녹색 철도 제품을 공급하기 위해 노력해 왔습니다.

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