설명
기술적인 매개 변수
레일 클램프 체결 시스템
철도 클램프는 기존 선로 시스템의 침목에 레일을 고정하는 단조 강철 패스너입니다. 간단한 오프셋 헤드 설계로 특별한 도구 없이도 신속한 해머 설치가 가능합니다. 부드러운 생크가 목재 섬유를 관통하여 마찰- 기반 유지력을 생성합니다. 선택적으로 아연 도금 코팅이 포함된 저-탄소강으로 제작된 이 경제적인 클램프는 현대식 탄성 시스템이 불필요한 광산 트랙, 산업 사이딩 및 임시 건설 철도에 널리 사용됩니다.
기술 사양:
| 매개변수 | 표준값 | 옵션 |
|---|---|---|
| 재료 | 저탄소강 | Q235 / A36 |
| 생크 직경 | 16mm | 14 – 19mm |
| 길이 | 140mm | 125 – 165mm |
| 머리 모양 | 오프셋 개 귀 | 원형 또는 정사각형 |
| 포인트 모양 | 속이다 | 쐐기 |
| 표면 | 검정 기름칠 | HDG |
| 경도 | HRB 70 – 85 | 단조된 것처럼 |
설치 및 유지 관리 관점:
- 오프셋 헤드는 해머 힘을 생크 축 아래로 직접 전달합니다.
- 치즐 포인트는 큰 균열을 일으키지 않고 목재 섬유를 분할합니다.
- 대부분의 침엽수 침목 적용에는 사전 드릴 작업이-필요하지 않습니다.
- 숙련된 작업자가 8시간-교대당 400개가 넘는 클램프를 운전합니다.
- 제거는 빠른 레일 교체를 위해 표준 클로 바를 사용합니다.
유지 관리 및 운영 관점
- 압축된 목재 섬유는 내장된 자루 주위에 방사형 압력을 생성합니다.
- 헤드 오버행은 레일 베이스를 침목 표면에 단단히 밀착시킵니다.
- 수직 리프트 저항은 목재 밀도와 상태에 따라 다릅니다.
- 곡선 열차의 측면 힘은 마찰에 의해 부분적으로 저항됩니다.
- 젖거나 부패한 침목은 클램프 유지 능력을 크게 감소시킵니다.
Gnee 전문 공급업체
인기 탭: 새로운 레일 클램프, 중국 새로운 레일 클램프 제조업체, 공급업체, 공장
