설명
기술적인 매개 변수
철도 트랙 클램프 및 패스너 사양
| 클램프 이름 / 유형 | 기본 기능 및 응용 프로그램 | 주요 기능 및 설명 |
|---|---|---|
| 레일 클립 (탄성 파스너) | 레일 발을 슬리퍼에 고정시켜 열 팽창을 허용하면서 세로 및 측면 구속을 제공합니다. | 가장 일반적인 유형의 "클램프". 스프링 스틸로 만들어졌습니다. 일정한 유지력을 제공하고, 진동을 약화 시키며, 내구성이 뛰어납니다. |
| 물고기 클램프 (볼트 홀 클램프) | 용접 중에 관절에서 두 개의 레일을 일시적으로 고정시키기, 열량 용접 또는 비상 수리를 위해. | 정렬에 사용됩니다. 그들은 영구적 인 고정 전에 완벽한 용접 또는 안전한 조인트를 보장하기 위해 레일 엔드 레벨과 단단한 상태를 유지합니다. |
| 가드 레일 클램프 | 단단한 곡선, 건널목 또는 교량으로 침목에 가드 레일 (체크 레일)을 고정합니다. | 종종 표준 레일 클립의 듀티 버전 또는 추가 레일을 수용하기위한 특정 디자인의 듀티 버전. 러닝 레일과 가드 레일 사이에 올바른 게이지를 보장합니다. |
| 레일 클램프를 점검하십시오 | 가드 레일 클램프와 유사하며 스위치 및 교차로 (S & C)의 체크 레일을 고정하는 데 사용됩니다. | 개구리 및 교차점과 같은 복잡한 트랙 워크에 사용되는 특정 슬리퍼 및 레일 프로파일에 맞도록 설계되었습니다. |
주요 개념 :
- 탄성 고정 시스템 :이것이 현대 표준입니다. 클립과 같은 클립판 드롤 클립또는Nabla 클립사전 - 스프링처럼 작용하기 위해 장력이있어 레일 발에 일정한 압력을 유지합니다. 이 시스템은 에너지를 흡수하고, 진동을 줄이고, 역동적 인 하중을 견고한 고정보다 훨씬 잘 처리합니다.
- 응용 프로그램 - 특정 :올바른 클램프는 다음을 기반으로 선택됩니다.
- 슬리퍼 유형 :콘크리트, 목재 또는 강철.
- 철도 프로필 :레일 발의 크기와 모양 (예 : UIC 60, Arema 115re, BS 113A).
- 위치:메인 라인, 곡선, 스위치, 교량 또는 터널.
- 요구 사항 :전기 절연, 구속 수준 또는 유지 보수 요구.
- 표준 :모든 클램프는 Strict International (예 :EN 표준유럽 규범) 또는 전국 (예 :아레마안전 및 성능을 보장하기위한 - Way Association의 미국 철도 공학 및 유지 보수 - 표준.
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