설명
기술적인 매개 변수
↵레일 E CLIP 고정 시스템
그만큼철도 E-클립현대 철도 선로에서 레일을 침목(끈)에 고정하는 데 사용되는 고강도 강철 고정 부품입니다.{0}} 독특한 "E" 모양은 일정한 조임력을 유지하는 스프링{2}} 작동 메커니즘을 제공하여 열차 통과로 인해 발생하는 동적 하중과 진동을 흡수하는 동시에 게이지 안정성을 보장합니다.
기술 사양:
| 매개변수 | 사양 |
|---|---|
| 재료 등급 | 38Si7 / 60Si2Mn 스프링 강 |
| 경도 범위 | 38~46HRC |
| 발가락 하중 범위 | 9~13kN(편향에 따라 다름) |
| 피로생활 | >최대 부하에서 300만 주기 |
| 작동 온도 | -40도 ~ +80도 |
| 코팅 옵션 | 델타 Protekt/Geomet/HDG |
| 개당 무게 | 0.45~0.65kg(프로파일에 따라 다름) |
설치 및 유지 관리 관점:
- 마찰이 아닌 탄성 굽힘을 통해 체결력을 발생시킵니다.
- 침대 좌석 공간 전체에 바퀴 하중을 고르게 분산시킵니다.
- 열팽창 및 수축 중에 레일 움직임을 수용합니다.
- 레일 고정 지점의 응력 집중을 줄입니다.
- 반복적인 하중 주기에도 불구하고 예압 장력을 유지합니다.
- 지나가는 바퀴에서 발생하는 고주파-진동을 흡수합니다.
유지 관리 및 운영 관점
- 일반 교통 상황에서 15~20년 동안 효과적으로 작동합니다.
- 초기 설치 후 유지 관리가 필요하지 않습니다.
- 수백만 번의 하중 주기에도 불구하고 스프링 특성을 유지합니다.
- 가끔 발생하는 과부하 이벤트로 인한 영구 세트를 방지합니다.
- 계절별 날씨 변화에도 일관되게 작동합니다.
- 정기적인 재조임과 관련된 비용을 제거합니다.
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