설명
기술적인 매개 변수
레일 E CLIP 고정 시스템
그만큼철도 E-클립탄성 편향을 통해 침목에 레일을 고정하도록 설계된 스프링 강철 고정 부품으로, 레일 발판 및 베이스플레이트와 3점 접촉을 제공하는 독특한 "E" 모양이 특징입니다.- 55Si7 또는 C60(DIN 17221)과 같은 고급{2}}등급 스프링 강철 합금으로 제조된 이 클립은 수직 휠 하중을 제어된 탄성 변형으로 변환하여 동적 충격을 흡수하는 동시에 일관된 조임력을 유지하는 기능을 합니다.
기술 사양:
| 매개변수 | 표준 의무 | 무거운 물건 | 고속-속도 | 부식-저항성 |
|---|---|---|---|---|
| 재료 등급 | 55Si7 | 60Si2CrA | 60Si2MnA | 55Si7 + 코팅 |
| 와이어 직경 | 13mm | 16mm | 14mm | 13mm |
| 클램핑력 | 7.5~8.5kN | 11.0~12.5kN | 9.0~10.5kN | 7.5~8.5kN |
| 피로생활 | 300만 사이클 | 5백만 사이클 | 4백만 주기 | 300만 사이클 |
| 경도(HRC) | 40–44 | 44–48 | 42–46 | 40–44 |
| 코팅 유형 | 흑색 산화물 | 흑색 산화물 + 오일 | 데이크로메트 320 | HDG/아연-니켈 |
| 온도 범위 | -20도 ~ +60도 | -30도 ~ +70도 | -40도 ~ +80도 | -40도 ~ +80도 |
| 일반적인 응용 | 지선 | 철광석 철도 | 여객 복도 | 해안/터널 구간 |
설치 및 유지 관리 관점:
- 3개-접점 접촉 시스템:클립은 두 개의 외부 지점에서 레일 풋과 중앙 아치의 베이스플레이트에 접촉하여 안정적인 삼각형 하중 분산 패턴을 생성합니다.
- 응력 분포 형상:곡선형 암 전환은 레일 인터페이스에서 클립 앵커 지점까지 점진적으로 하중을 가해 단일 위치에서 응력 집중을 최소화합니다.
- 편향 경로 최적화:"E" 형상은 반복되는 과부하 조건에서도 소성 변형을 방지하는 정의된 탄성 편향 경로를 제공합니다.
유지 관리 및 운영 관점
- 열간 성형 정밀도:바는 950~1050도까지 가열되고 프로그레시브 다이에서 형성되며 온도 모니터링을 통해 표면 결함 없이 일관된 재료 흐름을 보장합니다.
- 제어된 냉각 프로필:형성된 클립은 제어된 냉각을 거쳐 치수 불안정이나 조기 파손을 유발할 수 있는 잔류 응력 축적을 방지합니다.
- 자동 치수 검사:고속-광학 시스템은 다리 확산(±0.5mm), 크라운 높이, 대칭 등의 중요한 매개변수를 분당 60개 이상의 클립 속도로 측정합니다.
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