설명
기술적인 매개 변수
레일 E CLIP 고정 시스템
A 철도 E-클립현대 선로 시스템에서 레일과 침목 사이의 중요한 인터페이스 역할을 하는 정밀하게 설계된 스프링 강철 고정 구성요소입니다. 독특한 "E" 형상은 제어된 수직 편향을 허용하면서 레일 풋을 고정하기 위해 정확하고 보정된 조임력을 제공하는 정교한 스프링 메커니즘을 생성합니다. 이 구성 요소는 하중 전달 체인의 최종 링크를 형성하여 동적 열차 힘을 선로 구조를 통해 소멸되는 관리 가능한 응력으로 변환함으로써 기하학적 정렬을 보존하고 다양한 작동 조건에서 레일과 침목의 서비스 수명을 연장합니다.
기술 사양:
| 매개변수 | 표준형 E-클립 | 중하중 E-클립 | 애플리케이션 컨텍스트 |
|---|---|---|---|
| 재료 등급 | 55Si7 스프링 스틸 | 60Si2CrVA 합금강 | 극한 하중을 위한 더 높은 합금 함량 |
| 인장강도 | 1,200 - 1,400MPa | 1,500 - 1,700MPa | 영구 변형에 대한 저항력 향상 |
| 경도(HRC) | 40 - 44 | 46 - 50 | 접점의 내마모성 향상 |
| 코팅 두께 | 8 - 12미크론 | 15 - 20미크론 | 해안 또는 터널 환경에서 확장된 보호 |
| 내하중 테스트 | 최소 15kN | 최소 20kN | 출하 전 클램핑 능력 검증 |
설치 및 유지 관리 관점:
- 스프링강 구성:최적의 탄력성을 위해 60Si2Mn 또는 38Si7 고급-스프링 강철로 제조되었습니다.
- 열처리 정밀도:취성 없이 특정 경도를 달성하기 위해 제어된 담금질 및 템퍼링을 거칩니다.
- 피로 저항:균열 발생이나 전파 없이 수백만 번의 하중 주기를 견딜 수 있도록 설계되었습니다.
유지 관리 및 운영 관점
- 게이지 유지:확산되는 힘에 대해 일관된 측면 구속을 유지하여 레일 확장을 방지합니다.
- 크리프 방지 성능:-가속력과 제동력으로 인한 세로 레일 이동(크리프)을 방지합니다.
- 편향 부하 처리:클램핑 효과를 잃지 않으면서 곡선의 비대칭 휠 하중을 수용합니다.
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