설명
기술적인 매개 변수
레일 E 클립 고정 시스템
Railway E 클립은 중요한 레일 구속 용도로 설계된 단조 탄성 패스너입니다. 고장력-합금강으로 제작되어 트랙 편향과 열적 움직임을 수용하면서 정밀한 조임력을 제공합니다. 대칭적인 E- 모양 프로필은 레일 베이스 전체에 걸쳐 균형 잡힌 하중 분산을 보장합니다. 이 구성 요소는 전 세계 승객, 화물 및 운송 네트워크에서 안정적인 선로 성능을 위한 초석 역할을 합니다.
기술 사양:
| 매개변수 | 사양 |
|---|---|
| 제품 명칭 | 철도 E 클립 - 탄성 고정 구성 요소 |
| 기본 재료 | 마이크로{0}}합금 스프링강(ASTM A401 / EN 10270) |
| 제조공정 | 정밀 연삭 및 열처리를 통한 열간 단조 |
| 표면 보호 | Geomet 코팅 / Delta-Tone / 맞춤 사양 |
| 설계 클램핑력 | 10 – 16kN(시스템 구성에 따라 다름) |
| 편향 용량 | 영구 경화 전 탄성 범위 10~14mm |
| 철도 호환성 | BS 113A, 60E1, 54E1, 115RE, 136RE, AREMA 프로필 |
| 설치 방법 | 보정된 유압 장비를 통한 사전 응력 삽입- |
| 테스트 표준 | EN 13481-2 / AREMA 30장 / TB/T 3065 |
설치 및 유지 관리 관점:
- 스프링 성능을 위해 탄소 함량이 최적화된 미세{0}}합금강으로 제작되었습니다.
- 정밀 열처리를 거쳐 단면 전체에 걸쳐 균일한 경도를 얻습니다-.
- 염분 및 산업 환경에 대해 테스트를 거친 다층-부식 방지-코팅이 특징입니다.
- 인성과 균열 전파 저항성을 향상시키는 미세한 입자 구조를 나타냅니다.
- 엄격한 공정 제어를 통해 생산 배치 전반에 걸쳐 일관된 기계적 특성을 제공합니다.
유지 관리 및 운영 관점
- 중요 인프라에 대한 표준 요구 사항을 초과하는 안전 계수로 설계되었습니다.
- 사소한 트랙 침하가 발생한 후에도 조임력을 유지하도록 설계되었습니다.
- 설치력이 허용 가능한 범위를 벗어나면 청각 및 시각적 표시기를 제공합니다.
- 구성 요소를 분해하지 않고도 일상적인 안전 검사를 용이하게 합니다.
- 충격이 큰 휠 로딩 이벤트 중에 패스너가 빠질 위험을 최소화합니다.-
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