설명
기술적인 매개 변수
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레일 패스트 클립 고정 시스템
철도용 고속 클립은 빠른 기계 설치를 위해 설계된 사전 조립된 -장력-스프링 패스너입니다. 독특한 M 또는 W- 모양의 기하학적 구조를 갖춘 이 클립은 레일에 수직으로 삽입되고 간단한 푸시 동작으로 제자리에 고정됩니다. 캡티브 시스템은 모델에 따라 10-20kN 범위의 일관된 클램핑력을 제공하여 신뢰할 수 있는 트랙 안정성을 보장하는 동시에 기존 클립핑 방법에 비해 4배 빠른 설치를 가능하게 합니다.
기술 사양:
| 모델 | 클램핑력 | 봄 여행 | 기본 애플리케이션 |
|---|---|---|---|
| FC1306 | 3kN | 7mm 이상 | 경전철/지하철 |
| FC1504 | 10±1.0kN | 10mm 이상 | 일반본선 |
| FC1500 | 16kN | - | 고속 |
| FC1600 | 20kN | - | 무거운 짐 |
| 바 직경 | 13-20mm 옵션 | 60Si2Mn/38Si7 강철 | 맞춤형 발가락 하중 |
| 설치율 | 6-20명의 슬리퍼/분 | 단일 운영자 | 기존 대비 4배 빠른 속도 |
설치 및 유지 관리 관점:
- 현장 배송 전에 침목에 사전 조립-됨
- 한 번의 푸시 동작으로 클립이 작업 위치에 고정됩니다.
- 기계화 기계는 분당 6+개의 침목을 잘라냅니다.
- 한 명의 운영자가 6명의-인력 수동 직원을 대체합니다.
- 분당 최대 20개의 슬리퍼를 원격으로 제어하여{0} 클리핑
유지 관리 및 운영 관점
- 유지 관리 중 손실을 방지하기 위해 함께 묶인 구성 요소
- 콘크리트 침목에 직접 삽입된 숄더 캐스팅
- 플라스틱 씰 플레이트는 금형을 보호하고 슬러리 누출을 방지합니다.
- 교체 가능한 절연 블록을 통한 게이지 조정(-8mm ~ +4mm)
- 핸들링 중 우발적인 손상을 방지하는 숄더
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