설명
기술적인 매개 변수
↵레일 고속 클립 고정 시스템
그만큼철도 패스트클립단순한 레버 외에 다른 도구가 필요하지 않은 시그니처 "스위치 켜기-스위치 끄기" 설치 메커니즘이 특징인 Pandrol이 개발한 독자적인 나사 없는 고정 시스템입니다. 이 탄력 있는 강철 클립은 콘크리트 침목에 사전 캐스팅된 어깨 내에서-"주차" 및 "설치"-두 위치 사이에서 수평으로 밀도록 설계되어 토크 사양이나 나사산 부품 없이 자동으로 정확한 조임력을 달성합니다.
기술 사양:
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설치 및 유지 관리 관점:
스위치 켜기-스위치 끄기 작업:클립은 회전, 망치질 또는 토크 적용이 필요하지 않은-주차 위치(레일 여유 공간)와 설치 위치(레일 맞물림)-사이에서 수평으로 미끄러집니다.
자동 장력 조절:설치된 위치로 밀면 클립의 스프링 구조가 -작업자의 판단이나 게이지 없이 올바른 조임력으로 자동 보정됩니다.
기계화 호환성:고출력 트랙레이어용으로 특별히 설계된 이 시스템은 시간당 수천 개의 클립을 설치할 수 있는 자동 삽입 장비와 함께 작동합니다.
유지 관리 및 운영 관점
- 분할 절연체 설계:측면 절연체는 수직 하중을 관리하는 상단 절연체와 독립적으로 게이지 유지를 처리하여 교차 기능적 마모 패턴을 방지합니다.-
- 도구-무료 게이지 조정:클립을 제거하거나 레일을 방해하지 않고 두께가 다른 측면 절연체를 교체하여 레일 게이지를 간단히 수정할 수 있습니다.
- 종속 구성 요소 보안:운송 중에 모든 부품이 침목에 부착된 상태로 유지되며 -클립을 주차 위치에서 취급하고 절연체가 어깨에-장착-되어 현장 손실을 방지합니다.
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