설명
기술적인 매개 변수
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레일 고속 클립 고정 시스템
Railway Fast Clip은 클립, 절연체 및 고정 메커니즘의 기능을 단일 핸들 어셈블리에 통합하는 특허받은 이중{2}}루프 형상을 특징으로 하는 사전 조립된{0}}일정{1}}압력 스프링 패스너입니다. 정밀하게 설계된 끝 형상을 갖춘 냉간 인발-실리콘-스프링 와이어로 제조된 이 클립은-두 다리가 동시에 연결되어 레일 발 폭에 걸쳐 균일한 압력을 유지하는 평행-암 편향 원리를 사용합니다.
기술 사양:
| 기인하다 | 기술적인 세부사항 | 성과 지표 |
|---|---|---|
| 조립 유형 | 절연체가 포획된 사전 조립된 장치- | 단위당 느슨한 구성 요소가 없습니다. |
| 와이어 직경 | 냉간 인발 스프링강- | 13mm – 16mm 공칭 |
| 설치 생산성 | 점유 효율성 추적 | 레일 좌석당 최대 70% 시간 단축 |
| 전기 저항 | 통합 격리 | >클립 어셈블리당 5kΩ |
| 응용 환경 | 도시교통 전문화 | 터널, 고가교, 슬래브 선로, 임베디드 시스템 |
설치 및 유지 관리 관점:
- 통합 절연체 하우징:복합 절연체는 제조 과정에서 클립 형상 내에 영구적으로 고정되어 설치 중에 떨어지거나 위치가 잘못되거나 방향이 잘못될 수 있는 느슨한 부품을 제거합니다.
- 단일-필드 유닛:각 레일 시트에는 측면당 조립된 장치가 하나만 필요하므로 침목당 총 구성 요소 수가 8개의 개별 부품에서 2개의 조립된 장치로 줄어듭니다.
- 공장-제어 인터페이스:조립 중에 클립과 절연체 사이의 중요한 공차가 설정되어 전기 간극이나 기계적 적합성에 영향을 미칠 수 있는 현장 변수가 제거됩니다.
유지 관리 및 운영 관점
- 소유 시간 감소:클립 설치에는 기존 시스템에 비해 레일 좌석당 시간이 70% 단축되어 일반적으로 야간 도시 대중교통 창에서 2~4시간 내에 선로 유지 관리가 가능합니다.
- 진동 절연 호환성:구조물에 대한 진동 전달이 주요 관심사인 터널 및 고가 응용 분야에 일반적으로 사용되는 직접 고정 베이스플레이트 및 내장형 레일 시스템과 인터페이스하도록 설계되었습니다.
- 최소 밸러스트 요구 사항:도시 환경에서 널리 사용되는 슬래브 선로, 내장 선로 및 직접 고정 구성을 포함하여 도상 궤도가 없는 궤도 형태에서 효과적으로 기능합니다.{0}}
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