빠른 클립 시스템

철도 클립은 콘크리트 침목과 함께 기본 베이스 플레이트에 레일을 고정하는 데 사용됩니다. 다양한 유형의 견고한 클립이 레일을 기본 베이스플레이트 또는 슬리퍼에 고정하는 데 사용됩니다. 일반적인 클립 중 하나는 뭉툭한 클립 모양의 E 클립입니다. 또 하나는 SKL 텐션클램프로, 전 세계적으로 가장 널리 사용되는 타입이기도 합니다. KPO 클램프나 나블라 클립과 같은 것들도 다양한 상황에서 사용됩니다.

설명

기술적인 매개 변수

↵레일 패스트 클립 고정 시스템

그만큼철도 패스트 클립트랙 베드 청결과 장기적인 전기 절연을 우선시하는 완전히 통합된 "클립-숄더-소모품" 장치로 설계된 차세대 -높이가 낮은-탄성 레일 고정 장치입니다. 여러 구성 요소에 의존하는 기존 시스템과 달리 이 클립은 레일 풋과 다중 평면 접촉 패치를 생성하는 특수 토우 형상을 특징으로 하여 조임력을 더욱 균등하게 분산시켜 레일 시트 마모를 방지합니다. 장력이 있는 다리 디자인은 제어된 억지 끼워 맞춤으로 공장 주조 숄더에 고정되어 습기 침투와 부식을 방지하는 동시에 극한 온도에서도 일관된 조임력을 유지하는 밀봉된 공동을 생성하여 궁극적으로 중량물 운송 및 고속 복도에서 슬리퍼 서비스 수명을 연장합니다.-

기술 사양:

기능 카테고리	사양/세부사항	기능적 이점
접촉 인터페이스	등각 프로파일이 있는 방사형 발가락	균일한 압력 분포로 레일 시트 마모 및 피로를 방지합니다.
품질기준	EN 13481-2(성능 등급 AD)	경전철부터 중량화물 운송까지 글로벌 프로젝트에 대한 인증을 받았습니다.
어깨 인터페이스	제어된 간섭 맞춤	밀봉된 캐비티는 수분과 이물질이 침목으로 유입되는 것을 방지합니다.
경제적 영향	슬리퍼 착용 30~40% 감소	설계 수명 동안 가장 높은 가치를 지닌-트랙 자산을 보호합니다.