설명
기술적인 매개 변수
↵레일 나블라 클립 고정 시스템
그만큼철도 나블라 클립독특한 역삼각(∇) 모양에서 이름을 딴 은(는) 도시 지하철, 터널, 고가교 및 고속 슬래브 선로와 같은 무도상 선로 적용 분야의 직접 고정 시스템 전용으로 설계된 특수 탄성 레일 고정 구성요소입니다. 레일 풋을 위에서 아래로 압축하여 잡는 기존 클립과 달리 나블라 클립은 독특한 방식으로 작동합니다.융기 원리, 콘크리트에 매설된 정밀 가공된 숄더에 대해 레일을 고정하는 위쪽 및 안쪽 클램핑 힘을 생성합니다.
기술 사양:
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설치 및 유지 관리 관점:
역방향 클램핑 동작:가파른 경사면과 급커브에서 레일 상승을 방지하기 위해 1차 상향 힘을 생성하여 하향 압착 클립에 비해 우수한 -상승 방지 유지력을 제공합니다.
최적화된 스트레스 흐름:역삼각 형상은 레일 풋에서 고정된 숄더까지 부드럽고 연속적인 하중 경로를 생성하여 응력 집중을 최소화하고 피로 수명을 500만 사이클 이상으로 향상시킵니다.
고유한 진동 감쇠:터널과 고가교에서 구조로 인한 진동을 흡수하는 데 특히 효과적인 통합 스프링-질량 댐퍼 역할을 합니다.
유지 관리 및 운영 관점
- 통합 전기 절연:전체 고정 시스템에는 10KΩ 이상의 저항을 제공하는 유리-강화 나일론 절연체가 포함되어 있어 안정적인 트랙 회로 신호 전달이 가능하고 표유 전류 부식을 방지할 수 있습니다.
- 정밀 숄더 종속성:어깨나 베이스플레이트에 정확한-매칭 캐스팅-이 필요합니다. 클램핑 성능은 전체 임베디드 시스템의 치수 공차에 크게 좌우됩니다.
- 측면 조정 기능:절연체를 사용하면 레일 시트당 최대 ±7.5mm까지 1.25mm씩 미세 게이지 조정이 가능하며, 이는 좁은 반경 곡선에서 정밀한 정렬을 유지하는 데 중요합니다.
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