설명
기술적인 매개 변수
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레일나블라 CLIP 체결시스템
그만큼철도 나블라 클립이름은 그리스 문자 ∇(nabla)에서 유래되었으며 이는 다방향 구속 시스템을 생성하는 삼각형 기하학을 반영합니다. 주로 수직 압축을 통해 힘을 가하는 기존 클립과 달리 Nabla 클립의 독특한 모양은 레일 풋 상단, 레일 웹 측면 및 침목 어깨에 동시 그립을 생성하여-현대 고성능 트랙에 필요한 탄성 복원력을 유지하면서 3개 평면에서 레일을 효과적으로 잠급니다.{3}}
기술 사양:
| 도전 | 기존 클립 응답 | 나블라 클립 응답 |
|---|---|---|
| 레일 롤 | 발가락 하중에만 의존 | 웹 접촉으로 인해 회전이 방지됨 |
| 게이지 확대 | 마찰로 인한 측면 저항 | 어깨에 대한 기계적 잠금 장치 |
| 피로 실패 | 단일 응력 경로 | 두 다리에 걸쳐 분포 |
| 설치 오류 | 숙련된 작업자가 필요함 | 청각적 확인 |
| 부품 손실 | 개별 부품 | 일체형-디자인 |
| 프로필 변경 | 새로운 클립이 필요합니다 | 새로운 절연체만 |
| 어깨 착용 | 성능 저하 | 자체 조정 접점 |
설치 및 유지 관리 관점:
- 클립 크라운에 작용하는 수직 유압 프레스로 구동됩니다.
- 다리는 삽입 중에 안쪽으로 휘어져 비틀림 에너지를 저장합니다.
- 완전히 장착되면 스프링이 바깥쪽으로 튀어 나와 어깨에 고정됩니다.
- "딸깍" 소리가 나면 설치 깊이가 올바른지 확인됩니다.
- 힘 생성을 위해서는 일관된 어깨 형상이 필요합니다.
- 정착 기간 없이 즉시 전체 발가락 하중을 달성합니다.
유지 관리 및 운영 관점
- 양쪽의 웹 접촉을 통해 레일 롤을 제거합니다.
- 비대칭 휠 하중 하에서 클립 회전을 방지합니다.
- 레일 리프트 이벤트 중에도 어깨 접촉을 유지합니다.
- 양쪽 다리에 분산된 스트레스를 통해 피로를 저항합니다.
- 중복성 제공-다른 쪽 다리가 손상된 경우 한쪽 다리가 부분적인 힘을 유지합니다.
- 측면 웹 구속을 통해 게이지 확장을 방지합니다.
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