설명
기술적인 매개 변수
철도 레일 숄더: 제품 기술 사양
| 매개변수 | 콘크리트 침목 어깨 | 강철 침목 어깨 | 복합 숄더 |
|---|---|---|---|
| 재료 | C60 콘크리트(EN 13230) | Q355B 강철(GB/T 1591) | GFRP/폴리우레탄 복합재 |
| 크기(L×W×H) | 220×110×75mm | 200×100×15mm | 210×105×70mm |
| 무게 | 3.8kg±0.2kg | 1.5kg±0.1kg | 1.2kg±0.1kg |
| 표면 마감 | 매끄러운 거푸집 마감 | 용융-아연도금(80μm 이상) | UV-저항성 코팅 |
| 압축강도 | 60MPa 이상 | N/A | 45 MPa 이상 |
| 부식 저항 | N/A | 염수 분무 > 1000시간 | 내화학성(산/알칼리) |
| 절연저항 | N/A | N/A | >10⁹Ω·cm |
| 작동 온도 | -40도 ~ +70도 | -50도 ~ +120도 | -60도 ~ +150도 |
| 화재 등급 | A1(비-불연성) | A1(비-불연성) | B1 (난연) |
| 표준 준수 | EN 13230, AREMA 3-5-3 | UIC 864, ASTM A123 | EN 45545-2, NFPA 130 |
철도 레일 숄더: 엔지니어링 적용 및 설치 표준
| 응용 시나리오 | 설치 방법 | 공차 및 정렬 | 품질 관리 확인 |
|---|---|---|---|
| 프리스트레스 콘크리트 슬리퍼 | 에폭시 접착제 + 수직 프레스 | ±1.5mm 수평 위치 | Adhesive coverage >90% 시각적 |
| 강철 여물통 침목 | M16 볼트 토크 100-120 N·m | 어깨 직각도 1도 이하 | 볼트 예압력 검증 |
| 무도상궤도(슬래브) | 철근 앵커를 사용하여-제자리에 타설- | 레벨 공차 ±0.5mm | 콘크리트 피복 깊이 측정 |
| 터널 트랙(향상) | 그라우트 앵커 시스템 | 20kN 미만에서는 종방향 이동이 없습니다. | 풀{0}}아웃 테스트 어깨당 25kN 이상 |
| 고속-회전율 지역 | 게이지 플레이트와 짝을 이루는 숄더 | 게이지 폭 1435mm ±1mm | 레이저 트랙 게이지 카트 검증 |
| 곡선 트랙(R < 600m) | 측면 구속 날개가 있는 어깨 | 날개와 레일 간 간격 3~5mm | 동적 게이지 확대 모니터링 |
| 유지보수 교체 | 오래된 접착제 제거, 표면 연마 | 새로운 어깨 높이 ±0.3mm | 인접한 어깨 높이 차이 |
| 검사 빈도 | 6개월마다 육안 검사 | 어깨 균열 폭 0.2 mm 이하 | 디지털 캘리퍼를 사용한 균열 매핑 |
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