설명
기술적인 매개 변수
스크류 스파이크의 장점 및 단점
| 측면 | 설명 |
|---|---|
| 장점 | |
| 더 높은 유지력 | 나사식 설계는 구동 스파이크에 비해 침목에 훨씬 더 강한 그립력을 제공하여 잡아당김 및 측면 힘에 대한 탁월한 저항력을 제공합니다.- |
| 향상된 트랙 안정성 | 더욱 안전하고 견고한 레일{0}}을-슬리퍼 연결에 제공하여 게이지 정렬을 유지하고 진동을 줄입니다. |
| 슬리퍼 손상 감소 | 회전설치로 목침목의 쪼개짐과 섬유손상을 최소화하여 수명을 연장시킵니다. |
| 재사용성 | 종종 나사를 풀어 재사용할 수 있는 반면, 구동 스파이크는 일반적으로 제거 시 유지력을 잃습니다. |
| 제거 용이성 | 올바른 장비를 사용하여 깔끔하게 제거할 수 있어 선로 유지 관리 및 갱신이 단순화됩니다. |
| 단점 | |
| 높은 초기 비용 | 스파이크 자체와 설치 프로세스는 기존 드라이브 스파이크보다 비쌉니다. |
| 느린 설치 | 구멍을 뚫은 다음 스파이크를 조이는 과정은 충격 망치로 스파이크를 박는 것보다 느립니다. |
| 특수 장비가 필요합니다 | 설치에는 전용 드릴링 및 구동 기계 또는 소켓이 있는 강력한 임팩트 렌치가 필요합니다. |
| 사전에 드릴된-구멍에 따라 다름 | 사전에 뚫은 구멍의 품질은-설계된 유지력을 달성하는 데 매우 중요합니다. |
비교: 스크류 스파이크와 컷 스파이크
| 매개변수 | 스크류 스파이크 | 컷 스파이크(전통적) |
|---|---|---|
| 체결원리 | 회전을 통한 스레드 결합. | 충격 구동을 통한 마찰 및 변형. |
| 유지 메커니즘 | 실과 침목 섬유의 기계적 맞물림. | 목재 섬유의 마찰과 압축. |
| 설치 방법 | 미리{0}}구멍을 뚫어야 하며 회전식 기계 또는 임팩트 렌치를 사용하여 설치됩니다. | 견고한-임팩트 해머를 사용하여 침목에 직접 박습니다. |
| 설치 속도 | 더 느리게. | 매우 빠릅니다. |
| 유지력 | 매우 높음.동적 하중 하에서 풀림에 대한 저항력이 뛰어납니다. | 보통의. 진동과 목재 수축으로 인해 시간이 지남에 따라 헐거워질 수 있습니다. |
| 슬리퍼에 미치는 영향 | 낮은. 갈라짐과 손상을 최소화합니다. | 높은. 목재 섬유가 쪼개지고 부서지는 원인이 될 수 있습니다. |
| 재사용성 | 좋은. 일반적으로 나사를 풀어 재사용할 수 있습니다. | 가난한. 제거하는 동안 구부러지거나 손상되는 경우가 많으며 유지력이 저하됩니다. |
| 비용 | 구성 요소 및 설치에 대한 초기 비용이 높습니다. | 초기 비용이 저렴합니다. |
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