설명
기술적인 매개 변수
레일 스크류 스파이크 체결 시스템
스크류 스파이크는 현대식 콘크리트 침목 트랙의 구동 스파이크를 대체합니다. 전동 공구의 회전력을 사용하여 침목에 플라스틱 다월을 맞물립니다. 단조 헤드는 표준 철도 렌치를 수용하는 반면 테이퍼형 나사산은 점진적인 결합을 보장합니다. 이 패스너를 사용하면 콘크리트에 대한 충격 손상 없이 정밀한 클램핑력 제어가 가능합니다.
기술 사양:
| 매개변수 | 요구 사항 | 일반적인 값 |
|---|---|---|
| 재료 규격 | EN 또는 ASTM | EN 14545 / ASTM A1010 |
| 실 방향 | 오른손만 | 표준 시계 방향 조임 |
| 머리 높이 | 베어링 표면 위 | 12mm – 16mm |
| 언더헤드 필렛 | 반경 치수 | 최소 2mm |
| 표면 경도 | 케이스 또는 코어 | 30~38HRC |
| 전기도금 코팅 | 두께 범위 | 8 – 12 미크론 아연 |
| 설치온도 | 허용 범위 | -20도 ~ +50도 |
| 보관 수명 | 포장에 사용되지 않음 | 최소 5년 |
설치 및 유지 관리 관점:
- 셀프 태핑 스레드 형태는 첫 번째 설치 단계에서 플라스틱 다웰로 절단됩니다.
- 비대칭 나사 프로파일은 동적 레일 진동으로 인해 뒤로 물러나는 것을 방지합니다.
- 무딘 팁은 다웰 캐비티 끝 표면에 대한 바닥 손상을 방지합니다.
- 나사산 루트 반경은 날카로운 모서리에 비해 응력 집중을 줄입니다.
- 리드 테이퍼를 사용하면 전동 공구를 최종 조이기 전에 핑거 시작이 가능합니다.
유지 관리 및 운영 관점
- 일본 신칸센 노선 운행 15년 만에 크리프 제로 보고
- 구동 스파이크가 몇 달 내에 느슨해지는 스위치 및 교차 충격을 견뎌냅니다.
- 토크 손실 없이 사막의 열기와 북극의 결빙 환경에서 동일하게 작동합니다.
- 5번의 제거 주기 후에 원래 풀아웃 값의 80%가-유지됩니다.
- 지정된 토크로 설치 시 나사산이 벗겨지는 사례는 문서화되어 있지 않습니다.
Gnee 전문 공급업체
인기 탭: 무거운 강철 나사 스파이크, 중국 무거운 강철 나사 스파이크 제조 업체, 공급 업체, 공장
